Merci Alain ?je transmet Alain ----- Original Message ----- From: alain vergnaud To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, November 11, 2008 10:22 AM Subject: [electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique.
cela peut se faire mais c'est assez complique pour connecter le controleur du moteur la voie choisie sera la 8 mixage 1 : mas: thro; slv:aux2; link :on; trim:on ;sw:B; posi: down; rate: +100%; offset:+50% mixage 2 :mas:aux1; slv: aux2; link off;swB ;posi:up;rate:-100% ;offset +100% puis aux-ch ch7 null ch8 null (cela evite de modifier les courses en touchant aux boutons rotatifs) en ayant fait tout cela le manche des gazs ne fonctionne que si le switch B est baisse si le switch B est leve le controleur reçoit un signal correspondant a l arret nota: ceci fonctionne avec mes controleurs les valeurs de rate peuvent etre a modifier ( passage de +100% a -100%) bon courage alain ----- Original Message ----- slv From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande de Gaz pour vol electrique. Bonjour Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme. Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation Futaba. L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du manche de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur électrique, l'or de la manipulation involontaire du manche. Merci Alain ----- Original Message ----- From: Jean Pierre MICHON To: Alain Depraeter Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM Subject: forum modéliste Bonjour alain, Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur electique avec ma radio Futaba FF9CS. Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum. "Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un motoplaneur électrique. En utilisant un mixage master/slave gaz/gaz je n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz, quelle que soit sa position". Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette question. Merci, et à + JP