Hello,
Si dans le texte ils parlent de 3 voies ( moteur profondeur ailerons ) , sur les photos , on voit nettement une commande de dérive … par contre on ne voit pas d’ailerons ! Si il y a quelqu’un qui en a approché un de prés peut confirmer ? A+ et bons vols Christophe V.B. bronskyb...@tvcablenet.be De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de c.veyssi...@waika9.com Envoyé : mardi 17 février 2009 17:39 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re : Mini infos Si le Christen Eagle est comme le Edge 540, avec plus gros moteur (8mm) mais pas de dérive (ailerons profondeur) cela reste limité de l'avis des voltigeur qui l'ont essayé. Louis et Marcel m'ont fait part d'un truc pour ajouter une troisième voie et même un brushless sur ces brick....et sans se prendre le choux...mais bon c'est encore dans le Hangar.... undefined <http://o.aolcdn.com/cdn.webmail.aol.com/resources/fr-fr/images/undefined.gif> -----E-mail d'origine----- De : Guy Revel <guyre...@volny.cz> A : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mardi, 17 Février 2009 17:11 Sujet : [electron.libre] Mini infos Salut, Pour ceux qui s'intéresses à la (petite) chose, Kyosho sort une nouvelle maquette Minium, cette fois pour faire de la voltige : un Christen Eagle. Ca devrait plaire. Dans le FMT de fébrier, un essai du planeur L-213 de voltige de chez Valenta. 3,90 m d'envergure, 4,43 m avec les rallonges, c'est une grosse bête ! Enfin, dans le RC Modely de février, un article de construction sur le beau motoplaneur L-23 SDL Super Vivat. Absolument superbe, il est vrai que le grandeur mérite considération. On peut le voir par exemple dans cet essai paru dans une revue française: http://scalesoaring.co.uk/MOTOR_GLIDERS/Docs_MotorGliders/MotorGliders/Vivat/images/Articles/Vivat_En_Vol_Oct_96_006.pdf Guy R.
