Salut tous. Je nai pas le souvenir de ça, malgré les 4 voyages a Paris que jai fais .IL faut dire que soit cétait pour job, soit pour plaisir damoureux, alors !
YA des pentes en RP? Hey je demande ça sans allusions, et rintintin simple info ! Quand je pense a une pente, je mimagine les alpes, ou les pyrènes, bref de la montagne, même petite, mais il est vrais que depuis une simple colline, voir butte on peut déjà voler Si vous continuez a le décourager le pauvre KY, il finira par le vendre, sans le monter, son ASW24 Ou bien il le montera en planeur seul, quil ira faire gratter a la butte Enrique De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de Guy Revel Enviado el: jueves, 29 de octubre de 2009 11:29 Para: electron.libre@ml.free.fr Asunto: [electron.libre] Re: ASW brique ou pas ? Salut, Désolé, je vais en rajouter une couche. Ca semble être un planeur fait exclusivement pour la pente. En tous cas et en pensant spécifiquement à Ky, les principales difficultés que j'y vois, avec l'allongement de ce planeur, c'est l'obligation de bien coordonner ailerons et direction, ce qui, entre autres, peut rendre très délicat l'atterrissage qui doit être impérativement avec le planeur bien horizontal pour que l'aile ne touche pas le sol pendant l'atterrissage, autrement... crraaac ! En conclusion, à réserver au vol de pente, sur des pentes qui disposent d'une belle piste asphaltée et horizontale au sommet. Guy R. At 08:38 29/10/2009, you wrote: Tu risques de te retrouver avec un planeur qui va déclencher facilement . Le MH32 était un profil utilisé en vitesse , puis détourné vers le lancer -main ( au début du lancer-main ) avec une faible charge alaire c'est un profil perfomant qui penetre bien ( d'où l'interêt en LM ) , reste qu'avec les cordes annoncées + charge alaire élévée je pense qu'à la pente ça pourrait le faire en " laissant " voler la machine c.a..d. surtout ne pas chercher à le faire voler trop lentement . Dernier élément je te trouve hyper optimiste sur ton devis de poids 700-470 = 230 g pour l'équipement radio + entoilage + fuselage et quid du plomb de centrage "sic" . @+ Didier ( Tueur de rêve ) ----- Original Message ----- From: Ky-nam Tran <mailto:kynam.t...@gmail.com> To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, October 29, 2009 10:24 AM Subject: [electron.libre] ASW brique ou pas ? Hello, Bon je vais qd meme me lancer dans la montage du mon ASW 24. Il mesure 2m d'envergure, 12 cm de corde au karman, 8 en bout d'aile. En version planeur, il devrait faire dans les 700g (deja 470g rien que pour les ailes sans servo et entoilage!). Petit calcul rapide, cela donne du 35g/dm². Alors pour ce petit planeur equipe d'une aile avec un profil MH32, brique ou pas ? Si je le motorise, ca va monter direct a 850/900g et la je me demande si mon fer a repasser ne plane pas mieux. KN Se certificó que el correo entrante no contiene virus. Comprobada por AVG - www.avg.es Versión: 8.5.423 / Base de datos de virus: 270.14.37/2466 - Fecha de la versión: 10/29/09 07:38:00
