Pour que ca passe j'ai reculé le moteur du couple en montant un ecrou sur
chaque vis de fixation (entre le moteur et le couple), si non les fils ne
passent pas!!
Attention mon moteur à un kv de 880, pas 690
Le 880 avec une 14/10 ca monterai à 93 A ( dixit motocalc)
alain
----- Original Message -----
From: "Trémont Jean" <tremon...@free.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Thursday, December 24, 2009 6:15 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Alpina
Bonsoir,
Oui c'est le mod_le avec le nez coupé/
Avec le Skorpion et une 14x10 c'est 60A en 4S et 3kg de traction à peu
près
JiGe
alain.depraet...@free.fr a écrit :
Bonsoir Jean
Sur les conseils de Louis Fourdan j'ai monté S 3032-880
Avec un controleur 60A et une Aeronaut Classic carbon 12.5x6.5
En statique je mesure 61A en 4 S ca tire tres fort
Ci joint un rapport etabli à l'aide motocalc traction statique voisine
de 3,3 kg
Ci tu prend le modele electro donc le nez déja couper par tangent c'est
un peu juste mais ca passe
A+
alain
----- Original Message ----- From: "Trémont Jean" <tremon...@free.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Thursday, December 24, 2009 5:56 PM
Subject: [electron.libre] Motorisation Alpina
Bonsoir,
Est ce que quelqu'un aurait motorisé un Alpina 4001? Avec quel moteur?
J'envisage un moteur Skorpion, packs 4S, en 38mm car sinon ça ne passe
pas.
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/s30_series_v2/SII-3032-690KV/
D'autres idées?
Merci
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In-flight Analysis - Alpina 4001 6S
Sea Level, 101,3kPa, 15°C
Motor: Scorpion SII-3032-880 V2; 880rpm/V; 3,12A no-load; 0,012 Ohms.
Battery: Turnigy4500mAh 4S 20C (20C); 4 cells; 4500mAh @ 3,7V; 0,0056
Ohms/cell.
Speed Control: Generic Brushless ESC; 0,006 Ohms; High rate.
Drive System: Helice alpina 4001; 12,5x6 (Pconst=1,06; Tconst=0,995)
direct drive.
Airframe: Alpina 4001; 80,6dm²; 5513g; 68,4g/dm²; Cd=0,046; Cl=0,49;
Clopt=0,88; Clmax=1,24.
Stats: 147 W/kg in; 129 W/kg out; 9,7m/s stall; 11,6m/s opt @ 59% (35:03,
38°C); 15,6m/s level @ 78% (19:26, 46°C); 4,28m/s @ 21,8°; -0,79m/s
@ -3,9°.
AirSpd Drag Lift Batt Motor Motor Input Loss MGbOut MotGb Shaft
Prop Thrust PSpd Prop Total Time
(m/s) (g) (g) Amps Amps Volts (W) (W) (W) Ef(%) Ef(%)
RPM (g) (m/s) Ef(%) Ef(%) (m:s)
0,0 0 0 62,2 62,2 13,0 810,2 100,1 710,1 87,6 77,2
10584 3272 26,9 0,0 0,0 4:21
0,5 1 6 62,2 62,2 13,0 810,2 100,1 710,1 87,6 77,2
10584 3242 26,4 2,2 1,7 4:21
1,0 2 23 62,2 62,2 13,0 810,2 100,1 710,1 87,6 77,2
10584 3211 25,9 4,4 3,4 4:21
1,5 5 51 62,2 62,2 13,0 810,2 100,1 710,1 87,6 77,2
10584 3181 25,4 6,6 5,1 4:21
2,0 9 91 62,2 62,2 13,0 810,3 100,1 710,2 87,6 77,2
10584 3151 24,9 8,7 6,7 4:21
2,5 14 142 62,2 62,2 13,0 810,6 100,2 710,4 87,6 77,2
10583 3122 24,4 10,8 8,3 4:20
3,0 19 205 62,2 62,2 13,0 810,9 100,2 710,6 87,6 77,2
10582 3093 23,9 12,8 9,9 4:20
3,5 26 279 62,2 62,2 13,0 811,1 100,3 710,8 87,6 77,2
10581 3063 23,4 14,8 11,4 4:20
4,0 35 365 62,3 62,3 13,0 811,4 100,4 711,1 87,6 77,2
10580 3034 22,9 16,7 12,9 4:20
4,5 44 462 62,3 62,3 13,0 811,6 100,4 711,2 87,6 77,2
10579 3005 22,4 18,6 14,4 4:20
5,0 54 570 62,3 62,3 13,0 811,9 100,4 711,4 87,6 77,2
10578 2975 21,9 20,5 15,8 4:20
5,5 65 689 62,3 62,3 13,0 812,0 100,5 711,6 87,6 77,1
10577 2945 21,4 22,3 17,2 4:20
6,0 78 820 62,3 62,3 13,0 812,1 100,5 711,6 87,6 77,1
10577 2915 20,9 24,1 18,6 4:20
6,5 91 963 62,3 62,3 13,0 812,1 100,5 711,6 87,6 77,1
10577 2885 20,4 25,8 19,9 4:20
7,0 106 1117 62,3 62,3 13,0 811,5 100,4 711,1 87,6 77,2
10579 2852 19,9 27,5 21,2 4:20
7,5 122 1282 62,2 62,2 13,0 810,2 100,1 710,1 87,6 77,2
10584 2816 19,4 29,2 22,5 4:21
8,0 138 1459 62,0 62,0 13,0 808,1 99,7 708,4 87,7 77,2
10593 2777 18,9 30,7 23,7 4:21
8,5 156 1647 61,6 61,6 13,0 804,5 99,0 705,5 87,7 77,3
10608 2732 18,4 32,3 24,9 4:23
9,0 175 1846 61,2 61,2 13,1 799,9 98,1 701,8 87,7 77,4
10626 2684 18,0 33,7 26,1 4:25
9,5 195 2057 60,7 60,7 13,1 794,2 97,0 697,3 87,8 77,6
10648 2633 17,5 35,2 27,3 4:27
10,0 216 2279 60,2 60,2 13,1 787,7 95,7 692,0 87,8 77,7
10674 2579 17,1 36,5 28,4 4:29
10,5 238 2513 59,5 59,5 13,1 780,2 94,3 685,8 87,9 77,9
10703 2522 16,7 37,8 29,5 4:32
11,0 262 2758 58,8 58,8 13,1 771,7 92,8 678,9 88,0 78,1
10736 2462 16,3 39,1 30,5 4:36
11,5 286 3014 57,9 57,9 13,2 762,2 91,1 671,1 88,0 78,3
10772 2400 15,9 40,3 31,5 4:40
12,0 311 3282 57,0 57,0 13,2 751,8 89,3 662,4 88,1 78,5
10812 2336 15,5 41,5 32,5 4:44
12,5 338 3561 56,0 56,0 13,2 739,9 87,4 652,5 88,2 78,7
10856 2267 15,1 42,6 33,5 4:49
13,0 366 3852 54,8 54,8 13,2 726,3 85,2 641,0 88,3 79,0
10906 2194 14,7 43,6 34,4 4:55
13,5 394 4154 53,5 53,5 13,3 710,8 82,9 627,9 88,3 79,3
10962 2117 14,3 44,6 35,4 5:03
14,0 424 4467 52,1 52,1 13,3 693,7 80,4 613,2 88,4 79,6
11024 2035 14,0 45,5 36,2 5:11
14,5 455 4792 50,5 50,5 13,4 674,8 77,9 596,9 88,5 79,9
11090 1949 13,7 46,4 37,1 5:21
15,0 487 5128 48,8 48,8 13,4 654,1 75,2 578,8 88,5 80,2
11162 1860 13,4 47,3 37,9 5:32
15,5 520 5475 46,9 46,9 13,5 631,7 72,6 559,1 88,5 80,5
11238 1768 13,0 48,0 38,7 5:45
16,0 554 5834 44,9 44,9 13,5 607,5 69,9 537,6 88,5 80,9
11318 1672 12,7 48,8 39,4 6:01
16,5 589 6205 42,8 42,8 13,6 581,6 67,2 514,4 88,4 81,2
11403 1573 12,5 49,5 40,2 6:18
17,0 625 6586 40,6 40,6 13,6 553,9 64,6 489,2 88,3 81,4
11491 1472 12,2 50,1 40,8 6:39
17,5 662 6980 38,3 38,3 13,7 525,0 62,0 463,0 88,2 81,7
11586 1370 11,9 50,7 41,5 7:03
18,0 701 7384 35,8 35,8 13,8 493,6 59,6 434,0 87,9 81,9
11682 1262 11,7 51,3 42,0 7:32
18,5 740 7800 33,2 33,2 13,9 460,5 57,3 403,2 87,5 82,0
11781 1153 11,4 51,9 42,5 8:07
19,0 781 8227 30,5 30,5 13,9 425,5 55,2 370,3 87,0 81,9
11884 1041 11,2 52,4 42,9 8:50
19,5 823 8666 27,7 27,7 14,0 388,8 53,2 335,5 86,3 81,7
11990 928 11,0 52,9 43,2 9:44
Note: Motor performance calculations take ambient temperature and heating
effects into account.
Generated by MotoCalc 8.07, 02/11/2009 23:01.
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