Re salut tous Une question, alors, parce que moi et les fusées a eau, on n’a pas étés présentés ! Officiellement.
Quand ça décolle, il y a encore de l’eau dedans ou c’est de l’aire comprime par l’eau qui reste dans la fusée ? L‘eau ne sert qu’a obtenir une pression de lancement ? De mes temps de petit alchimiste, on se faisait des fusées avec du perchlorate de soude (le désherbant…), du sucre, mélangé plus ou moins a l’œil, et tout ce beau monde enrobe d’une bonne couche de papier plus scotch, bien ferme, mèche en coton trempée dans le même produit mais dissous dans de l’eau puis séché, et un baton de barbapapa comme soutien au sol… (et plus tard tu découvres que ça sert aussi a l’équilibre pour le vol…). Comme ça on a réussi, mon frere et moi, plus qqs copains a mètre en l’air pas mal de trucs plus ou moins pyrotechniques, et même fondre la couche de goudron de la rue ou nous vivions…. Littéralement fondue ! Impossible de se faire des modèles avec ce type de prop, trop dangereuse, et possiblement aujourd’hui, interdite ! Mais a 10 ans avec papa derriere, ça petait sec… Enrique De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de payan Enviado el: jueves, 11 de febrero de 2010 16:51 Para: electron.libre@ml.free.fr Asunto: [electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;) Dans ma liste « to do » j’avais prévu de réaliser une navette avec une fusée à eau comme réservoir centrale. Si on construit léger ça doit bien monter à 30 ou 40m, reste à imaginer un décrochage de la bouteille pour piloter la navette durant la descente. Bye De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : jeudi 11 février 2010 16:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: belle image (et gratuite !) Nostalgie ;) At 16:12 11/02/2010, you wrote: Salut tous, peu d’intervenions dernièrement, boulot oblige et la je survolte?Mais je vous lis ! Et avec une charge de fusée « estes », a allumage avec une pile? J’avais fait il a qqs années le modèle de chez eux (en plastique et assez lourd), le Sr71. La ça ne redescendait pas en planant, mais avec un parachute? Si on trouve un centrage correct et on fait un modèle assez léger, je suis convaincu que ça doit le faire, comme dit Sylvain, ne serait ce que pour une montée/descente a chaque fois? Elles ont de la patate ces boosters et autres cartouches pour roquettes? Enrique Salut Enrique et les autres, Tout d'abord il n'y a aucune raison qu'il y ait de particulières difficultés de centrage avec la navette Columbia, c'est un delta très classique. En revanche la traînée est très forte, d'une part parce que c'est un delta, ensuite du fait du fuselage. Mais ça n'empêche pas de voler. En revanche j'ai des doutes quant à l'utilisation de moteurs fusaée Estes ou autres. Même avec un modèle de petite taille, disons 60 à 80 cm d'envergure, je pense qu'il faudrait au moins des moteurs de classe C ou D et le coût de chaque lancé est très loin d'être négligeable. Faut pas oublier que rien de la motorisation n'est récupérable. A vue de nez, faudrait compter une quinzaine ou une vingtaine d'euros par lancé pour un fonctionnement des moteurs de cinq à six secondes. Ca fait réfléchir. La navette a souvent été faite en planeur, suffit de la larguer d'un avion remorqueur, accrochée dessus comme ou planeur ou dessous comme un parachutiste. Avec un peu de Depron, c'est vite essayé. Guy R. __________ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de virus 4858 (20100211) __________ ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje. http://www.eset.com __________ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de virus 4858 (20100211) __________ ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje. http://www.eset.com
