Juste pour info, j'ai fait en septembre un article sur le site
modelisme.comsuite à un test de l'Elektro
Trainer 
S<http://www.modelisme.com/Aero-/-Avions/elektro-trainer-s-montage-et-essai-en-vol.html>
.

Au cas où cela intéresse quelqu'un :-)

Le 28 décembre 2010 09:16, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit
:

>  Salut Louis
>
> je te spouçonne de ne pas avoir fait un détour vers mon blog, où tu aurais
> pu  cliquer sur les liens renvoyant vers Graupner, et dans le texte tu
> aurais pu lire (j'ai fait un copier/coller):
>
> *Vérification du centrage... Avec le matériel fourni, tout tombe impec! *
>
> *Passage sur la balance:  913 grammes avec l'accu 2S   en 1600 mA.* (Réf
> Graupner N°7634.2)
>
> Pour ce qui est de l'hélice, j'ai relevé ce qui est écrit dessus, à savoir:
> E-PROP Graupner  28x12.5  ou *10x5* en pouces, alors que la notice
> préconise une 25x12.5 (en cm) Best.-Nr. 1328.25.12.5
>
> Pour ce qui est du moteur, il s'agit du Set de motorisation COMPACT 345Z
> incluant un BRUSHLESS CONTROL 35 A fourni.
>
> http://www.graupner.de/fr/products/702f2530-a0f6-4dbc-9aae-a006feeca8f8/7738/product.aspx
> où l'on trouve ceci (toujours par  copier/coller):
>
> *Caractéristiques techniques (Réf 7738.S)*
>
>   Fiche de raccordement G3,5   Plage de tensions d'alimentation *7,4*
> ...11,1  V Diamètre 35,5  mm Variateur recommandé 7185   Longueur libre de
> l'arbre 17  mm Longueur du carter 34,5  mm Poids, env. 105  g Régime à
> vide 11100  U/min Batterie LiPo, Réf. No. 7638.2G3,5   Tension nominale
> 7,4  V Poussée en N (1 N = 100 g) 10   Consommation max. 27  A *Tours/Volt
> * *1500*   A savoir le fameux KV que tu me demandes Diamètre de l'arbre 4
>  mm Sens de rotation admissible R und L   Hélice recommandée 1341.25.15
> A noter que l'emballage du moteur contenu dans mon  kit d'Electro Junior
> mentionne une hélice 11x6 en deux élémentes Lipo, et une 10x6 sous 3
> éléments...  Données différentes de ce que j'ai trouvé dans mon kit de
> Trainer...
> Pour rappel: le Trainer et le Junior utilisent pourtant en
>  apparence le même moteur.
>
> Voili voilou...
>
> Any question?
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
> *"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50
> *
>
>
>
>
> Louis FOURDAN
> Mon, 27 Dec 2010 12:26:45 -0800
>
>  Bonjour  C'est quoi l'hélice fournie ? DxP ? Batterie 2S ou 3S Kv du moteur 
> ? Merci  Louis  --- En date de : Lun 27.12.10, Bernard Munoz 
> <bernard.mu...@wanadoo.fr> a  écrit :  De: Bernard Munoz 
> <bernard.mu...@wanadoo.fr> Objet: [electron.libre] Electro Trainer  Graupner 
> À: "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr> Date: Lundi 27 
> décembre 2010, 16h46  Bonsoir à tous  Le père Noël m'a apporté un nouveau 
> joujou. Il s'agit de l'Electro Trainer...  Dans la mesure où il savait que je 
> suis actuellement très paresseux, il a fait  en sorte que je reçoive le kit 
> presque prêt à voler.  La suite?  Ici: 
> http://bernardino.over-blog.net/article-electro-trainer-graupner-63799090.html
>     Bernard Munoz
>
>  Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
> *"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50
> *
> **

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