Salut,
Désolé, j'ai feuilleté mes archives, mais je n'ai rien trouvé sur le
sujet. Il faudrait demander ça à Philippe Accart qui connaît ça sur
le bout des doigts, mais Christian V. pourrait probablement aider.
Autre source d'information : l'association jean Salis.
Guy R.
At 18:44 07/12/2011, you wrote:
oui ....!!!Ce sont les roues qui m'interessent .... Guy
ces avions en bois et en toile pour la plupart motorisés par des
moteurs rotatifs comme les Hanriot Dupont HD 1 ou les Nieuport ou
les ...autres de la même époque avaient des roues a rayons sur leur
train d'atterrissage habillées de toile tendue ,pour (je crois
)améliorer l'aérodynamique ...je voudrais bien savoir ou apprendre
comment ces toiles étaient tenues sur la jante ..une visite au musée
de l'armée de Bruxelles n'a rien donné ..pas pu prendre un seul
cliché un vieux monsieur fort respectable par ailleurs m'ayant
interdit de prendre des photos ....donc pas photos et je ne
saistoujours pas quel système d'accrochage était utilisé pour tenir
la toile sur les roues a rayons !!!!
Voilà ....j'ai posé la question au service historique du Musée de
l'air ...pas eu de réponse à ce jour
A suivre ....
gérard
