Merci.
Reconnait-il le nbre d'éléments lipo tous seul (2 ou 3S)?
JP

Le 28 février 2012 11:05, cricri <cricri2...@free.fr> a écrit :
> çà doit se programmer comme un Mystéry :
>
> J'utilise le Mystery FM30A.
>
> Apres de longues recherches, j'ai enfin trouvé comment le programmer!
> Rien de plus simple, il suffit de descendre et remonter le stick des gazs
> pour selectionner l'option choisie!
>
> Voila le diagramme :
>
> x = bip
> T = bip tonalité grave
> __________= petite pause
>
> x __________x __________x __________ Brake On
> xx __________xx __________xx __________ Brake Off
> Tx __________Tx __________Tx __________ NiCd/NiMh
> Txx __________Txx __________Txx __________ LiPo
> TTx __________TTx __________TTx __________ Soft Startup
> TTxx __________TTxx __________TTxx __________ Hard Startup
> TTTx __________TTTx __________TTTx __________ Soft Timing
> TTTxx __________TTTxx __________TTTxx __________ Hard Timing
> xxxx __________xxxx __________xxxx __________ Reset to factory settings
>
>
> V'là
>
> Xtian
>
>
> Le 28/02/2012 10:56, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> Bonjour à tous,
>
> Un collègue de club a des pb avec un contrôleur de marque EUP.GLE
> FM6A. Pas de notice. En plus il en a acheté 6... qui ont tous le même
> pb: en 2S, à la mise de gaz à fond, le moteur démarre normalement puis
> très vite, le régime tombe à 0. Un peu comme un ESC programmé en 3S
> alimenté par une 2S.
>
> Help!
>
> Merci.
>
> JP
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