donc à priori des accus supportant des charges/décharges rapides.pêrsonnellement je décharge mes accus de propulsion à 1C et les charge à 2C. Daniel
> Message du 04/05/12 11:10 > De : "paul" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: charge décharge de recyclage des accus > >Merci Guy et à tous pour vos réponses > > J'ai ces accus : GP 1100 et 1300, et Enrich Power 1500 > Les planeurs sont des suppositoires F3F, ce qui explique le format 2/3 qui > entre au chausse pied > > Paul > > > > ma, les accus sont de Le 04/05/2012 10:23, Guy Revel a écrit : Salut, > > Apparemment le format de ces accus est 3/4 AA, ce qui donne des > caractéristiques semblables au format AA classique (elles dépendent > principalement du diamètre et non de la longueur). > L'intensité de décharge dépend de la puissance de décharge que supporte ton > chargeur. Ne connaissant pas la marque des accus, difficile de dire quelle > intensité ils supportent en charge comme en décharge. > > Guy R. > > At 09:55 04/05/2012, you wrote: > Bonjour à tous, > > Suite à la discussion sur le recyclage des NIMH je souhaiterai votre avis sur > la intensités à adopter : > Accus au format "3/4" de ce type : > http://www.flashrc.com/bmi/4001-batterie_reception_48v_ep_1500uv_prise_uni_jr.html > > > J'utilise un chargeur Robbe Infinity 2 , en automatique celui-ci décharge à > 120 mAh ce qui prend beaucoup de temps (il y a un mode "Mini accu" qui secoue > moins les accus et diminue l'intensité de charge, mais ne change apparemment > rien à celle de décharge) > Cela viendrait-il du Ø des fils de liaison chargeur-accu trop faible qui > contrarie le chargeur dans son analyse de la résistance interne de l'accu ( > la notice préconise un Ø de 1 mm ou +) ? > > Je pense donc passer en mode "manuel", mais quelle intensité de décharge > choisir (et tant qu'à faire, quelle I de charge ?) > > Merci de vos conseils > Paul > >
