Bonsoir,
Test déjà réalisé mais non concluant ! J’ai même essayé d’inverser les contrôleurs, j’ai toujours le même résultat. Le pire c’est que j’ai essayé avec une autre carte KK et même problème ! Il y’a quelque chose qui m’échappe ! De : Frédéric MELLE [mailto:fred.me...@gmail.com] De la part de Frédéric MELLE Envoyé : dimanche 27 mai 2012 20:33 À : electron.libre@ml.free.fr Cc : <electron.libre@ml.free.fr> Objet : [electron.libre] Re: Cartes KK Je ne pense pas que le problème vienne de là. À mon avis, il faut plutôt procéder à l'étalonnage de la course de chaque contrôleur. En général, il suffit de brancher le controleur sur la voie gaz du récepteur, allumer la radio gaz à fond et alimenter le contrôleur. Il va détecter la course max de la radio : une fois qu'il bippe, on remet le manche des gaz à zéro et c'est fini. Reste à faire la même opération avec tous les contrôleurs. Envoyé de mon iPhone Le 27 mai 2012 à 19:37, "Laurent BOSQUE" <laurent_bos...@orange.fr> a écrit : Bonsoir, Quelqu’un maitrise les « fuses » sur les cartes KK ? Est-ce propre à chaque type de carte ou doivent ils être adaptés aux différentes versions même si le contrôleur AMTEL est le même ? J’ai un moteur qui démarre plus tard que les autres sur un quadri et je me demande si mon problème est là ! Merci.
