Bonsoir,
c'est un pack 2s dits"saddle" pour certaines autos rc tout terrain
1/10eme haut de gamme ce qui leurs permet une meilleure répartition du
poids sur des voitures destiner à sauter sur des pistes en terre, en
herbe ou en moquette !
Seb
Le 10/08/2013 20:41, Louis FOURDAN a écrit :
Bonsoir
Tout me parait normal
1) Propulsion 2S+2S = 4S 4.85 Ah, 290 g
2) UBEC 2-3S 5V ou 6V 8A max (sur un seul pack 2S) 34g
Comment vas tu gagner 320g ?
A moins qu'il y ait une 3ème batterie (en plus)
Louis
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*De :* Michel ROGER <micro...@cpva-fr.org>
*À :* Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
*Envoyé le :* Samedi 10 août 2013 20h17
*Objet :* [electron.libre] Perplexité du père Michel
Salut à tous,
Malgré mes bonnes résolutions de ne plus acheter de nouveaux modèles
avant d'avoir cassé les autres, à l'occasion de mon anniversaire j'ai
craqué pour un Space Walker II Seagull d'occasion. C'est la version
1,58m (électrique bien entendu) que l'on trouve chez pas mal de
revendeurs (Weymulleer, Staufenbiel, etc…).
Le modéliste-vendeur, très sympathique me l'a cédé "ready to fly" avec
une batterie de propulsion de 4S 5000mAH et une batterie séparée pour
l'alimentation de la réception et des servos (Contrôleur opto oblige).
C'est à propos de cette dernière que j'ai eu, au moment de
l'inspection, une surprise qui m'a plongé dans un abîme de perplexité.
Voici comment elle est composée :
2 pack lipos (de type inconnus de moi jusqu'à là) :
*http://tinyurl.com/k3rrm32 *montés en série et donc la tension est
ramenée à 5V (ou 6V) par ce type d'UBEC *http://tinyurl.com/9p4wyew*
Que pensez-vous de ce type de montage ? Etant un chaud partisan de la
plus extrême simplicité, j'ai l'intention de le remplacer pas un
classique UBEC de ce type *http://tinyurl.com/mkfm7uk*ce qui me
permettra d'éviter les problèmes de charges d'accus multiples et,
accessoirement, d'alléger le modèle d'environ 320g, ce qui n'est pas
négligeable. Après tout, le Space Walker n'est qu'un simple trainer
d'environ 2kg et n'a pas besoin d'un très haut niveau de sécurité.
Pour en revenir à ces fameuse batteries, ce sont donc finalement deux
éléments 1S de forte capacité et avec très forte possibilité de
décharge (50C / 100C).
Mais quelle peut bien être leur utilité en aéromodélisme ?
MicRolax
