Salut,
Suffit de rester en France :
http://www.supermagnete.fr
Mais sans connaître les caractéristiques des aimants du moteur, je ne
sais pas si on ne risque pas d'introduire un déséquilibre.
A noter que plus les aimants sont puissants, moins ils supportent la
température.
Guy R.
/Le 29/06/2014 17:50, Regis Mira a écrit ://
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/Le 29/06/2014 17:41, Gilles Muller (cnc) a écrit ://
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/Bonjour a tous, //
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//Savez vous ou acheter des aimants maintenant? C'est pour un copain
qui a cassé un aimant de moteur qui s'etait decollé. //
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//Merci //
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//Gilles //
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//Bonjour. J'ai vu passer ce mail, il y a quelques temps.//
//Régis//
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//-------- Message original -------- /
/Sujet: / /[electron.libre] Re: Aimants tout nus/
/Date : / /Thu, 24 Apr 2014 14:53:02 +0200/
/De : / /Ron van Sommeren //<ron.van.somme...@gmail.com>/
/Répondre à : / /electron.libre@ml.free.fr/
/Pour : / /electron.libre@ml.free.fr////<electron.libre@ml.free.fr>/
/
/ /
/
/Goedendag ;-)//
/ /
//It's the moisture in the air that ruins a neodymium magnet, makes
the magnetst mushy (//bouillie)//
//Voyez s.v.p.//
/ /http://www.supermagnete.de/fre/faqs//
/ /
/
/Any epoxy, resin, lacquer will do as a sealant.//
/ /
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/Vriendelijke groeten ;-) Ron van Sommeren//
/
/chez Nijmegen, Nederland//
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/www.rmvc-cumulus.nl <http://www.rmvc-cumulus.nl>//
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