HELLO PAUL

je ne connais pas le dubro, mais le magnétique de HK marche très bien, et 
franchement c’est indispensable.

il me sert aussi bien sur une 5x5 de funjet qu’une 20x10

Emmanuel



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de p.derb...@orange.fr
Envoyé : dimanche 6 juillet 2014 21:26
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: SVP, question d'hélice.. ...



Bonsoir tous,

Merci Franck, Jean-Claude, Louis, Alain et Jean pour avoir pris du temps dès ce 
dimanche, pour que mon Piper l'hélice la mieux adaptée possible.
Je vais donc opter pour une 19x10 chez notre commerçant local: 
http://www.flashrc.com/apc/6985-helice_apc_thin_electric_19x10.html
Pour une 19x12 APC E, ou autre, il faudra que je cherche ailleurs.
Il faut aussi que je trouve un équilibreur qui tienne la route, les forums sont 
très mitigés sur les magnétiques, mais sont unanimes pour le Dubro: 
http://shop.dubro.com/p/tru-spin-prop-balancer-qty-pkg-1

Bonne soirée et merci encore
Paul


Le 06/07/2014 20:52, Franck Aguerre a écrit :

Ces chiffres sont pour le moins curieux :

- La traction statique calculée est de 8.9 kg, et pourtant il est difficile 
d'imaginer un Piper de 2m70 en torque-roll avec 250 W/kg...

- Vpitch est faux, ce calculteur se contentant d'utiliser le pas géométrique de 
l'hélice sans correction. Or, avec un rapport pas/diamètre de 0.45, il faut 
ajouter presque 30% au pas géométrique pour avoir le pas réel, et donc le vrai 
Vpitch. Ce qui explique pourquoi certains appareils volent plus vite que 
Vpitch... en apparence donc.



D'autre part, Louis ayant précisé que le KV de ce moteur est de 230 
tr.min-1.V-1 et non 220, une 22x10 va trop charger ce moteur. Je rejoins le 
choix d'une 19x10 à 19x12 avec ce KV. Perfos escomptées avec ces nouveaux 
chiffres : 100 km/h en palier et 5 m/s max en montée.



> Message du 06/07/14 20:12
> De : "JeanMath31"
> A : electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] SVP, question d'hélice.. ...
>
> Saljut Paul,
>
> Voilà se que ça donne avec une 22X10

> Jean
>
>
>

Le 06/07/2014 12:50, Paul Orange a écrit :
>

Hello,
> Louis m'avait dit qu'il était assez proche du 5030, bien que supérieur en 
> performances pour un poids plus faible, mais encore faut-il que le Hacker 
> 5030 soit dans ton logiciel

Merci déjà avoir cherché

Paul


>
> Envoi par GSM


> Le 6 juil. 2014 à 09:32, jcf <j...@club.fr <mailto:j...@club.fr> > a écrit :
>
>

salut paul



ce moteur n'est pas dans ecalc , je n'ai donc pas pu faire de simulation



jc







----- Original Message -----

From: p.derb...@orange.fr <mailto:p.derb...@orange.fr>

To: electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>

Sent: Saturday, July 05, 2014 9:29 PM

Subject: [electron.libre] SVP, question d'hélice.....


>

Bonsoir Olivier et tous,
>
> Pour ceux qui comme Olivier et moi ont un Piper de 2m70, soit 108 dm2, de 8 
> kg en ordre de vol ( 74 g/dm2, 79 pour Olivier avec 8kg5) ou un modèle aux 
> caractéristiques similaires,
> SVP quelle hélice utilisez-vous ?
> Mon moteur est un Scorpion 5028-220K F3A Limited Edition en 8S (merci Louis 
> pour ce magnifique moteur) qui accepte 70 A continus maxi et 10 S
> Vu le prix des hélices j'aimerais autant ne pas trop m'égarer .....
>
> merci pour vos indications et avis de spécialistes
> Paul
>
>
> Le 04/06/2014 16:37, ocrteam a écrit :
>

Salut Paul,


>

Sur mon piper PA-18 de 2.70m d’envergure (8.5kg) j’ai un A60-18L, la cage 
tournante kv 149.

Le moteur est monté avec le support vendu par hacker

http://www.hacker-motor-shop.com/hacker/prodpic/Motortraeger-Alu-A60-komplett-15727618_b_0.JPG

Accu 12S 5000 en 30C d’hobbyking (2x6S).


> J’ai au fond de ma cave, un kit tout bois (comme le tien) qui attend un 
> éventuel montage, mais pas le temps pour le monter, alors je me suis tourné 
> sur le kit Hangar9.


>

Si tu télécharges la notice de montage du piper, mon accu est placé à cheval 
entre l’emplacement du réservoir et le devant du siège avant que je peux 
toujours mettre pour voler.

L’arrière de l’accu est au niveau du manche à balai qui verrouille une trappe.


>

Crochet de remorquage

http://www.ocrteam.ch/?p=1360

Simple et ça marche pour l’instant.


>

J’espère que ça va t’aider.

A+

Olivier







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