Le 25/12/2015 16:23, Alain Depraetere a
écrit :
non , mais pour ton usage vu l'intensité limité demandée, tu t'éviterais plein de pb et ne connectant les batteries que lorsque celle d'avant est déchargée: plus de pb d'équilibrage d'éléments en // et plus de pb de batterie à caractéristiques variable. tu pourrais même utiliser un coup des lipo un coup des liFe un coup des lion, le tout etant que chaque batterie soit homogène ce que tu ne peux pas faire avec des diodes qui ne s'imposent que quand tu ne peux pas changer la prise en cours de route. mais à vélo ça ne devrait pas etre un pb comme en avion par exemple --
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