Hello, Je me mele de votre conversation, pas a propos du timing pour lequel je n'ai pas d'avis, mais plutot pour la coupure moteur.
Sur le CAP10 de mon pere (env1.90m, alimente en 8S), nous avions eu le meme problem de coupure moteur. Cela a ete regle en fixant par programmation le nombre d'elements lipo du controleur. Mon analyse est que certains controleurs detectant tout seul la batterie (type, nombre d'elements), se trompent dans cette detection et donc coupent l'alimentation moteur pour une mauvaise valeur de seuil de voltage d'entree. Je ne sais pas si c'est meme probleme pour Paul, sachant que notre ESC est un premier prix HK ;). a+ Bertrand- ----- Mail original ----- De: "Louis FOURDAN" <fourdanlo...@yahoo.fr> À: "electron libre" <electron.libre@ml.free.fr> Envoyé: Vendredi 18 Mars 2016 12:22:48 Objet: [electron.libre] Re: Piper élect rique et bruit p lein gaz, nouvelles Bonjour 1) Gilles utilise sur son Gambitron (remorqueur) Scorpion SII 6530-180 (Kv 169 rpm/V) 1050 g config 12N12C14P LiPo 14S Hélice 20x10 (et autres essayées) voir blog http://blog.gmfcsoft.com/ 2) Paul utilise sur son Piper Scorpion S5028-220 (Kv = 231 rpm/V) 576g config 12N12C14P LiPo 10S Hélice à voir ... 16x12 ou 17x10 ..? (APC 19x12 E c'est trop de charge en 10S, faudrait mettre 8S avec 19x12) -- Comparaisons Le moteur de Paul est plus léger (moins puissant) et tourne plus vite même config dLRK = 12N12C14P Les 2 moteurs Scorpion sont ceux mis dans la librairie de Scorpion Calc (gratuit sur RC Groups) Un timing de 5 à 10 deg devrait aller (faire l'essai) Best regards Louis Le Vendredi 18 mars 2016 11h48, Gilles Muller (cnc) <gm....@free.fr> a écrit : Pour info, je suis a 10 degré de timing. A 5 degré, j'avais encore des ratés. Mon controleur est l'alien power. Gilles Le 18/03/2016 10:05, p.derb...@orange.fr a écrit : > Re Gilles, > > Je vois sur ton (super) blog que tu utilises aussi des moteurs Scorpion, > le mien est celui-ci: > http://www.scorpionsystem.com/catalog/aeroplane/motors_1/s-50/s_5028_220/ > et le contrôleur > : > http://www.scorpionsystem.com/catalog/speed_controllers/12s_lipo_opto/12S_50V_90A_OPTO/ > > Mais Louis pourra certainement nous éclairer > Paul > > > > Le 18/03/2016 09:44, Gilles Muller (cnc) a écrit : >> Le 18/03/2016 09:24, p.derb...@orange.fr a écrit : >>> Merci Gilles, >>> >>> Comment trouver le bon timing ? y a t'il une méthode, ou faut-il >>> tâtonner jusqu'à trouver ? >>> Paul >> >> Cela depend du nombre de poles de ton moteur, et aussi du controleur. >> Donc il faut proceder a taton... avec la remise des gaz brutale en >> chandelle. >> >> Je ne crois pas au pb de coupure. Pas si les accus sont chargés. La >> coupure ne fait pas de bruit. >> >> Gilles >> > -- Gilles Muller http://blog.gmfcsoft.com/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto: el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe la carte mondiale des �ectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�inscrire : mailto: electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
