C'est probablement pour ça qu'on ne peut plus commander de LiPo à
Hobbyking Chine, mais uniquement au dépôt EU.
Le 16/08/2016 à 00:04, Patrick Durieux a écrit :
une info intéressante/
//
/w.iata.org/pressroom/pr/Docume ... french.pdf
Citation:/
//
//IATA COMMUNIQUÉ No: 31 - 15 aout 2016.//
//
//Les gouvernements doivent sévir contre les expéditeurs voyous de
piles au lithium.//
//
//Les transporteurs aériens et les fabricants de piles demandent une
application plus//
//stricte des règlements et l’imposition de sanctions plus sévères.//
//
//9 août 2016 (Genève) – L’Association du transport aérien
international (IATA) se joint aux//
//dirigeants de la chaîne d’approvisionnement des piles au lithium
pour exiger une application plus//
//stricte de la réglementation internationale sur le transport des
piles au lithium.//
//
//Dans une lettre conjointe aux ministres du commerce, de l’industrie
et du transport et aux//
//directeurs de l’aviation civile des plus importants pays
manufacturiers et exportateurs de piles au//
//lithium, l’IATA, la PRBA (l’association américaine des piles
rechargeables), RECHARGE//
//(l’association européenne des piles rechargeables et au lithium), le
Forum mondial des//
//expéditeurs (GSF) et l’Association internationale du fret aérien
(TIACA) ont demandé que les//
//règlements de sécurité sur les piles au lithium soient appliqués aux
points d’origine, y compris//
//chez les expéditeurs initiaux et les fabricants de piles.//
//
//La lettre réclame aussi la mise en œuvre de projets coopératifs
entre États pour s’attaquer aux//
//situations dans lesquelles des piles au lithium fabriquées dans un
État sont acheminées outrefrontière//
//par voie terrestre pour être transportées par avion à partir d’un
autre État. Les//
//associations mondiales demandent aussi que des amendes importantes
et des peines carcérales//
//soient imposées à ceux qui violent les règlements.//
//
//« La sécurité est la priorité absolue de l’industrie aérienne. Les
compagnies aériennes, les//
//expéditeurs et les manufacturiers ont consacré beaucoup d’efforts à
la mise en place de règles//
//afin que les piles au lithium puissent être transportées en toute
sécurité. Mais les règles ne//
//fonctionnent que si elles sont appliquées et appuyées par des
sanctions importantes. Les//
//autorités gouvernementales doivent s’engager et prendre leurs
responsabilités vis-à-vis des//
//producteurs et exportateurs voyous. Et les cas flagrants de
violation des règlements sur le//
//transport des produits dangereux, qui compromettent la sécurité des
passagers et des aéronefs,//
//doivent être criminalisés », a déclaré M. Tony Tyler, directeur
général et chef de la direction de//
//l’IATA.//
//
//« Les agissements d’une minorité menacent de miner la confiance
envers les fabricants légitimes//
//de piles et de produits. Cela préoccupe profondément nos membres »,
a déclaré pour sa part//
//M. George A. Kerchner, directeur général de la PRBA, qui représente
la plupart des grands//
//manufacturiers de piles au lithium ionique et au lithium métal et
des fabricants de produits//
//alimentés par ces piles dans le monde.//
//
//L’IATA et la PRBA ont, à maintes reprises, demandé aux gouvernements
de s’attaquer au danger//
//causé par le mépris délibéré des règlements internationaux manifesté
par des manufacturiers et //
//des expéditeurs voyous, et de combler les vides juridiques qui
empêchent les poursuites contre//
//les contrevenants récidivistes. La non-application des règlements
augmente la pression sur les//
//compagnies aériennes et les autorités réglementaires, qui sont ainsi
portées à bannir//
//unilatéralement tout transport aérien de piles au lithium. Cela
augmenterait les coûts de la chaîne//
//d’approvisionnement mondiale et des produits de consommation, et
encouragerait les//
//délinquants à pratiquer l’étiquetage mensonger, ce qui augmenterait
davantage les risques pour//
//la sécurité et la sûreté.//
//
//« Une interdiction frappant l’expédition des piles au lithium
ionique à bord des aéronefs//
//menacerait des vies en ralentissant la livraison d’équipements
médicaux susceptibles de sauver//
//des vies et d’augmenter la qualité de la vie, et compromettrait la
sûreté de plusieurs pays parce//
//que de nombreuses applications militaires font appel aux piles au
lithium », explique M. Kerchner.//
//
//– IATA –
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Pat_2b/
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