Le 17/09/2016 à 20:16, Guy Revel a écrit :
/Le 17/09/2016 à 11:30, Alain Bestion a écrit ://
/
/A l'époque le maximum autorisé par la Fédé était 10cm3 les seuls moteurs capables de passer les figures verticales
étaient Rossi et Webra./
/Nous faute de moyen on adaptait des carbus sur des Microns./
Salut,
Je ne suis pas sûr qu'il y avait déjà des Rossi à cette époque. Je leur avais rendu visite dans ces années-là, les
deux frères faisaient des moteurs à la main dans l'atelier de la bijouterie-horlogerie de leur père à Trente, si je me
souviens bien et c'était encore pour le vol circulaire de vitesse. Il n'y avait pas encore beaucoup de moteurs de 10
cm3, sûrement des Super Tigre, des Veco et des K&B, mais c'était encore rare. Un multi de voltige de l'époque ne
pesait que 3 à 3,5 kg.
Guy R.
Salut
Il y avait aussi des Bosmorin , fabriqués du côté de bordeaux .... Pas hyper
puissants , mais hyper solides ...
Xtian
