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Sopas!!
Yo lo que puedo decir acerca de esto es que para cumplir con los estándares mundiales de calidad en una empresa, una parte fundamental es la satisfacción del cliente, lo cual no considero para nada subjetivo.
Cualquier empresa de bienes, servicios, etc., vive del cliente, es como decir que el cliente es tonto.
From: "Rodrigo Silva" <[EMAIL PROTECTED]>
Reply-To: [email protected]
To: <[email protected]>
Subject: RV: [Bass Zone] Ranger vs. Allison
Date: Tue, 25 Sep 2007 17:58:17 -0500
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Rafael:
Difiero de ti en algunos conceptos,
Primero
Legend no esta diseñada por el ingeniero de Champion, hay muchos rumores en cuanto a eso, el señor Randy Qualls, presidente de Legend Boats, compró la fábrica donde hacían las cobra y hawk, al decir fábrica incluye los moldes, empezó a modificar los moldes hasta llegar al diseño de la version LE que por cierto está cambiando al diseño Alpha para una navegación mas seca, este señor con la ayuda de su socio Dean Smith, que es ingeniero en Aeronáutica, empezaron a sacar los defectos de las demás marcas para que su marca no tuviera estos mismos defectos, y así llegaron a lo que es la Legend actual, sin embargo ni la marca Champion ni los ingenieros de Campìon tuvieron nada que ver con el diseño de Legend Boats.
Te sugiero que busques Legend Boats Forums para que te des cuenta como hablan de la Legend, inclusive los dueños de otras marcas como Champion, Gambler, Ranger, Triton etc.
Segundo.
La marca OMC no quebró por le motor Fitch, quebró por mala administración, a Mercury y Yamaha les pasó lo mismo, cuando salieron los Optimax y HPDI y no quebraron, ahora, tampoco tuvieron que venderle a Bombardier, sino que después de que OMC se declarara en quiebra en el año 2001, Bombardier Recreational Products hizo una buena oferta y decidieron venderla.
Tercero,
La satisfaccion al consumidor de JD Power es una muestra de varios miles de personas que compraron ese producto en ese año en calidad de nuevo, y lo que tu mencionas de la red y todo ese rollo, es no tiene nada que ver con las encuestas, a mi en lo personal no me gusta la Bass Cat, pero tiene muy buena calidad en todos sus compenentes, ahora como dice Randy Qualls, esperate dos años y vas a ver la marca Legend en primer lugar en esa encuesta, (esto es por que las marcas tiene que estar como mínimo 7 años en el mercado para poder competir por este premio.
Espero no herir susceptibilidades.
p.d. Las Lanchas Legend Nuevas estarán disponibles la próxima semana para demo rides. Y para que se den cuenta de la calidad con la que estan fabricados estos botes.
Rodrigo Silva
Centro Marino-Legend Boats México
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Rafael Murguia
Enviado el: Martes, 25 de Septiembre de 2007 10:57 a.m.
Para: [email protected]
Asunto: Re: [Bass Zone] Ranger vs. Allison
Esto de las lanchas cada quien tiene su marca preferida como menciona Arturo, pero al menos he notado en Mexico de los mejores competidores de torneos , que las lanchas que mas satisfaccion les han dado, Triton (locker amplios buena velocidad y navegacion en mal tiempo), Ranger (calidad y seguridad), Gambler (por la velocidad), Champion ( la mejor en navegacion en mal tiempo) y Stratos (navegacion y velocidad en conjunto) cada uno da su argumento.No dudo existan marcas excelentes como Legend la cual esta diseñada por el mismo ingeniero de Champion, de las cuales conocemos poco en Mexico.
Respecto JD Power para mi modo personal , es subjetivo las apreciaciones de los entrevistados , o cuanta lana les dieron para que apareciera en primer lugar su marca, a mi me toco ver una Bass cat atorada en una red en la Vicente (1era en satisfaccion) , y ya totalmente inundada ya con el agua tapando las baterias, cosa que en otras marcas de lanchas no hubiera pasado nada. Les recuerdo que el motor Evinrude Fitch gano en su año el premio al mejor motor dado por el Popular Mechanichs y otros mas distinciones de otras pretigiosas revistas , y ese mismo motor, años después, puso en bancarrota a la marca Evinrude Jhonson, por la cantidad de reclamaciones que tuvieron que atender, tuvieron que vender la compañía a Bombardier.
Algunas marcas de lanchas mas veloces, en mal tiempo son las mas lentas de todas.
A mi modo personal buscaría.
Seguridad en la navegacion, mal tiempo, flotabilidad, buena velocidad, diseño de lona, compartimientos secos en mal tiempo, buen diseño electrico, distribucion del peso, colocacion del tanque de gasolina y baterias , espacios suficientes para los lockers, viveros (que mantengan lo mejor posible las capturas y como varia esto de marca a marca), buen diseño del remolque (estabilidad y facilidad de botar y subir la lancha ), diseño de pesca, facilidad para navegar bajos etc., lockers para cañas , con organizador eficiente etc.
Es decir una lancha se debe evaluar en conjunto .
Asi que si deseo tener una lancha muy veloz , ya sabemos a que marcas comprar, en gustos y colores se rompen generos.
Saludos
Rafael Murguia V.
arturo lizcano <[EMAIL PROTECTED]> escribió:Altas, Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro
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---------------------------------------------------precisamente, Edgar a eso me referia al decir que cualquier lancha es buena para pescar, y dependiendo el tipo de pesca recreativa,competitiva, etc, que cadaquien quiera hacer es lo que deben tomar en cuenta.
el comentario fue por el video que mando Gustavo donde la allison se comio de calle a la ranger y el hace la comparacion y en realidad estaras de acuerdo que no hay punto de comparacion entre ranger y allison son totalmente diferentes y las dos son para lo mismo.
efectivamente te doy toda la razon en cuanto a las remoras que por cierto hay de dos tipos las que respetan y se mantienen lejesitos y las que de plano casi te trepan la lancha..
saludos.........Edgar Telles <[EMAIL PROTECTED]> escribió:
Altas, Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro
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---------------------------------------------------Arturo :
Muy de acuerdo contigo , pero no crees que es casi imposible que alguien que vaya a comprar un bass boat se de el lujo de probar las marcas que tenemos a la mano , yo creo que es importante el punto de vista de personas que estan en el medio , yo se que pescas en la GAMBLER de Victor , y en el ultimo evento de PRO ANGLER andabas en una RANGER , que me imagino que sentiste el cambio cabron , has de cienta que te bajaste de un FERRARI y te subiste a un PEUGEOT .
Cuando no sabemos de lanchas lo que flote y de para adelante es una lancha , cuantos compañeros d aqui del foro compran una embarcacion de recreo y dicen ...........alcabo le acoplo el trolling adelante , y le hago la plataforma , y le acomodo los vivieros etc, etc , y al final de cuentas la lancha e 15 mil les acaba costando 50 mil y la venden en 12 mil ue neocio vdd ????
Es recomendable que que definas para que quieres tu embarcacion (pescar ovio) pero que tipo de pesca necesitas realizar , si es la recreativa yo creo que con 17 pies y 90 hp es mas que suficiente , y si quieres entrar a la pesca competitiva minimo tienes que traer 18.6 ft con 150 hp .
Ya definido el tipo de pesca , ahora te vas directamente a la marca , que es lo que quieres ?? estabilidad .buscas una lancha pesada , quieres velocidad ?? hay lanchas rapidisimas como la GAMBLER , BULLET O ALLISON , el detalle es que so lanchas que no las puede manejar cualquier simple mortal (me incluyo a la lista) .
En mi opinion personal hay 2 marcas que balancean esto de la estabilidad con la velocidad y son SKEETER y TRITON , lanchas rapidisimas y muy estables .
Ahora bien, ustedes que no estan muy familiarizados con los torneos , lo primero que se viene a sus mentes es ........si no la quiero par carreras ¡¡¡¡¡..............nosotros tampoco , pero quisieran que trajeran una lobina de 10 lbs alla por la casa del General y a los 5 min ya esta panseada ...........quisieras traer una turbina de avion para llegar al registro . o que traes un punto que esta "caliente" y donde estas pasando ya te vieron las "remoras" de los torneos y arrancas el Domingo y estos dizquepescaores de torneos te lo quieren ganar .alli es donde te da gusto traer una lancha rapida .
Espero que no se empiece a hacer la polemica otra vez , es un punto de vsta muy personal y ojala y les sirva para seleccionar su proxima lancha .
saludos
Edgar Tellez
www.bassar.com.mx
Av Lopez Mateos (F.U.Gomez) 216
Col Valle del Nogalar
San Nicolas de los Garza NL
8353 09 09----- Original Message -----
From: arturo lizcano
Sent: Monday, September 24, 2007 12:39 PM
Subject: Re: [Bass Zone] Ranger vs. Allison
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que hay gustavo tocaste un tema buenisimo, en este rollo la mayoria de la raza pienza que traer la lancha mas cara es lo mejor, y otros pienzan que la mas rapida es lo mejor, e incluso critican marcas de lanchas sin siquiera haber navegado en ellas o sin conocerlas, y la realidad nadie la sabemos,simplemente por que todos los bass boats son hechos para pescar y existen muchas mcas y en todas pescas o no pescas eso depende del mono no de la lancha, lo mejor es buscar lo que a cada quien se le acomode en tamaño,presupuesto, y gusto sin importar mcas, ahora que si el tema es de mcas bueno e tinido la fortuna de navegar en casi todas las mcas de lanchas y si me preguntan cual te gusta mas para pescar pues todas, cual es la mas lujosa la ranger, cual es mejor en olas la champion,la que le cabe mas la triton,la mas cara y rapida la bullet, y asi te puedo decir muchas cosas, pero lo importante es que cada quien escoja que es lo que quiere disfrutar aparte de pescar en su lancha.
saludos
gustavo leal <[EMAIL PROTECTED]> escribió:Altas, Bajas, Cambios y Archivo Historico del Foro
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---------------------------------------------------No tengo el gusto de conocer las lanchas Allison, pero Patrick y Edgar mw han hablado maravillas de estas lanchas.
Les mando un link de un video de una Allison vs. una ranger.
P Antes de imprimir este email piensa bien si es necesario hacerlo. Before printing this message, please be sure it is necessary
Gustavo Leal
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