Ada atau tidaknya gangguan dalam pesawat setelah menggunakan HP, marilah kita
patuhi peraturan yang diumumkan oleh pihak perusahaan penerbangan. Memang
ditanah air banyak yang arogan terutama para pejabat yang ingin menunjukkan
kekuasaan dan secara tidak langsung mengumumkan apa fungsinya dan jabatannya
dengan secepat mungkin mengaktifkan HP nya setelah pesawat menyentuh tanah.
Semoga penjelasan dibawah oleh pak Tunjung bermanfaat untuk kita semua dan saya
harapkan tetaplah patuh pada peraturan penerbangan. Masalahnya kita harus
belajar disiplin dan mendengarkan pengumuman para petugas selama didalam
pesawat.
Salam
BS
Tunjung Utomo <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Benarkah HP mengganggu sinyal2 RF dunia penerbangan?? Silahakn baca
tulisan
ini...
Dalam salah satu episode Mythbuster di Discovery Channel pernyataan ini
diuji kebenarannya.Sbg informasi,Mythbuster berarti penghancur mitos
(myth=mitos ;buster=penghancur/pembasmi),adalah acara dimana mitos2 yg
berlaku di masyarakat (barat) diuji kebenarannya secara ilmiah,acara ini
dibawakan dengan gaya kocak oleh dua orang ahli spesial efek Hollywood. Dlm
episode tersebut diuji apakah sinyal HP mengganggu sinyal radio pesawat
terbang.
Di pesawat terbang ada 3 macam peralatan penting yg menggunakan radio.
Pertama,radar,alat ini untuk mendeteksi keberadaaan benda2 disekeliling
pesawat.Kedua,radio komunikasi.Ketiga,Radio Direction Finder (RDF) atau
disebut juga radio kompas,yg berfungsi menemukan arah berdasarkan lokasi
pemancar sinyal radio di darat (bandara).
Nah di Mythbuster awalnya sinyal HP diujikan pada peralatan2 radio yg
terdapat di laboratorium (skala lab),disini diketahui bahwa sinyal yg
menimbulkan gangguan adalah frekuensi sekitar 800-900 MHz.
Lalu karena dirasa belum cukup menyerupai kondisi lapangan,uji tersebut
dilanjutkan pada sebuah pesawat Hawker 864MPX milik sebuah maskapai
penerbangan carter di sebuah lapangan terbang yg tdk disebutkan.Pesawat ini
saat itu sedang bersiap untuk tinggal landas,uji dilakukan pada saat
tersebut.Mengapa tidak pada saat pesawat terbang??karena peraturan
penerbangan di Amerika Serikat melarangnya dengan ketat.
Maka uji pun dilakukan,mesin pesawat dinyalakan berikut semua peralatan
komunikasi dan navigasinya,semua macam HP diujikan,GSM,CDMA maupun HP
satelit,hasilnya??
Nyaris tidak ada interferensi yg dihasilkan.
Artinya kalau pada saat pesawat tersebut terbang sekalipun kita menyalakan
dan menggunakan HP untuk berkomunikasi,secara teori,pesawat tersebut tidak
akan mengalami gangguan komunikasi maupun nagvigasi.
Apa sebab?kenapa beda dengan hasil uji Lab??Karena ternyata pesawat tersebut
maupun kebanyakan pesawat komersial lainnya telah dilakukan isolasi sebaik
mungkin sedemikian rupa terhadap semua kabel maupun elemen-elemen
elektriknya sehingga gangguan gelombang elektromagnetik dari luar dapat
diminimalisir.
Lalu mengapa ada larangan seperti itu??ada dua versi pendapat soal ini=).
Pertama,teori konspirasi,airline-airline seluruh dunia bersepakat untuk
menolak penggunaan ponsel diatas pesawat agar layanan telepon pesawat
(onboard telephone)mereka,yg tentu saja tarifnya jauh lebih mahal dari
ponsel itu,tetap laku. Hehe,maaf para pemilik maskapai=),jangan berhenti
membaca, lanjutkan ke versi kedua.
Kedua,badan-badan otoritas penerbangan dunia seperti FAA
(AS),CAA(Inggris),EAA(eropa) menyadari diatas kertas frekuensi HP tetap
berpotensi mengganggu frekuensi radio pesawat,seperti hasil uji Lab
diatas,sehingga mereka mengantisipasi hal ini dengan jauh-jauh hari
mengeluarkan larangan penggunaan Ponsel diatas pesawat.Tiap tahun ratusan
model Ponsel dikeluarkan oleh produsen,tentu saja salah satunya bisa saja
menimbulkan frekuensi yg dapat mengganggu penerbangan.
Jadi bagaimana sikap kita??Sebagai warga negara dan warga dunia yg baik
tentu harusnya kita memilih yg kedua bukan?=).Tapi semua berpulang pada
anda...
Salam
