Saya sependapat dengan mas kukuh, kalau memang dahulu kala pondok indah
merupakan area exclusive, perubahan yang terjadi adalah saat ini pondok indah
merupakanjalur alternatif. Kalau saat ini dilihat daerah pondok indah adalah
daerah yang membingungkan karena banyak jalan-jalan yang ditutup dengan portal
sehingga membingungkan para pengendara.
Saya rasa sudah saatnya para orang kaya ikut merasakan dampak dari kemacetan
lalu lintas karena salah satu kontribusi kemacetan adalah banyak orang dalam
satu keluarga memiliki mobil lebih dari satu.
Bisa dibayangkan jika satu keluarga mampu memiliki 5 mobil, satu untuk tuan,
satu untuk nyonya dan masing-masing anak mendapatkan satu ditambah satu mobil
untuk pembantu belanja, berapa kontribusi kemacetan yang diciptakan oleh warga
pondok indah sendiri.
Wassallam
kukuh kumara <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Yang dilupakan dan tidak dilakukan adalah pemberlakuan konsep rumah
1-3-6 akibatnya para pekerja tinggal di Selatannya, Baratnya, Timurnya sedikit
yg diutaranya Jakarta.....mereka perlu sarana angkutan masal karena bisanya ya
tinggal didaerah itu, apa ada rumah sederhana yg dibangun ditengah2 Menteng
atau Pondok Indah????
Coba perhatikan pula di segitiga emas.....kantor2 mentereng, saat makan siang
maka ada yg makan di Casablanca tetapi jauh lebih banyak yg makan di Kasa
Belakang....sampai suatu saat kalau dianggap merusak pemandangan atau menganggu
kenyamanan yg "punya duit" keperluan mereka ataupun sarananya bisa dihilangkan,
atau "dibungkus"....
Demikian pula jalanan untuk "busway", syukur2 juga segera menyusul
"subway"....kalau uangnya ada....bisa saja subway akan melalui Pondok
Indah...kalau ini yg terjadi apakah Warga Pondok Indah juga akan protes???
Di Jakarta Timur Busway relatif lancar, karena jalurnya tidak diserobot....tapi
diWarung Buncit??? dan di tempat lain??? Tahulah...
Salam
Kukuh
