Hallo (anderer) Bernd, vielen Dank dir und auch noch für die anderen Tipps von Christoph und Bernd von letzter Woche.
Ich habe noch nicht alle Hinweise ausprobieren können und das Problem auch noch nicht gelöst. Nächste Woche muss ich mir noch einmal Zeit nehmen und mich mit dieser Sache beschäftigen. Ich werde euch über meinen Erfolg (oder Nichterfolg) benachrichtigen. Viele Grüße Maik -----Ursprüngliche Nachricht----- Von: FOSSGIS-Talk-Liste [mailto:fossgis-talk-liste-boun...@fossgis.de] Im Auftrag von Bernd Marcus Gesendet: Donnerstag, 25. März 2021 18:56 An: fossgis-talk-liste@fossgis.de Betreff: Re: [FOSSGIS-Talk] QGIS - Reihenfolge der Kilometrierung fehlerhaft Hallo in die Runde, da ich letztens selbst mit der Stationierung von einem Straßennetz betraut war und die „Qchainage“ Erweiterung nicht kannte, musste ich diese gestern mal ausprobieren. Christoph liegt mit seiner Vermutung richtig, dass in einem MULTILINESTRING die Berechnung für jeden Linienabschnitt einzeln durchgeführt wird. Das vorgeschlagene Mergen birgt jedoch eine entscheidende Unsicherheit bei der Neuzusammenstellung der Linien. Es bleibt dem Algorithmus vorbehalten, wie die Ausrichtung der zusammengeführten Linien ausfällt, wenn gegenläufige Linienabschnitte vorhanden sind. Schnell mal ein Beispiel, bei dem das Paar der ersten beiden und das Paar der letzten beiden Linien deckungsgleich ist: wkt von MULTI-Linen MULTILINESTRING((0 0, 1 0), (0 0, 0 1)) ← gegenläufig MULTILINESTRING((1 0, 0 0), (0 1, 0 0)) ← gegenläufig MULTILINESTRING((1 -1, 1 0), (1 0, 0 0)) ← gleichlaufend MULTILINESTRING((1 -1, 1 0), (0 0, 1 0)) ← gegenläufig wkt von zusammengeführten Linien LINESTRING(0 1, 0 0, 1 0) LINESTRING(0 1, 0 0, 1 0) LINESTRING(1 -1, 1 0, 0 0) LINESTRING(0 0, 1 0, 1 -1) Straßen, genauer deren Abschnitte und Anschlüsse, sind über ein Netz von Knotenpunkten definiert und bilden die Start- bzw. Endpunkte der Straßenabschnitte, wie folgende Abbildung zeigt. Um einen topologisch sauberen Straßengraphen zu erhalten, bietet es sich an, alle Linien nach ihrer Abschnittskennung zu dissolven (aufzulösen). Hierdurch wird die Geometrie, ähnlich dem Mergen, neu aufgebaut und man erhält pro Abschnitt einen LINESTRING. Die richtige Richtung der Linien erhält man über die räumlichen Beziehungen von Linienstartpunkt zu „von Knoten“ und -endpunkt zu „zu Knoten“. Diese Attribute sollten selbstverständlich für jeden Abschnitt vorliegen. Entspricht der Startpunkt nicht dem „von Knoten“ Punkt, bzw. der Endpunkt nicht dem „zu Knoten“ Punkt, so liegt eine gekehrte Richtung vor und die Linie muss gedreht werden. Ich selbst nutze für den Aufbau von Straßengraphen und die Linienorientierung SQL, so dass ich keine reine QGIS Vorgehensweise vorschlagen kann. Besonders im Hinblick auf die automatisierte Drehung sehe ich unter QGIS Schwierigkeiten, da räumliche Relationen im Feldrechner nur sehr spärlich im Vergleich zu SQL unterstützt werden. Durch beschriebene Vorgehensweise hat man die Gewähr, dass alle Abschnitte richtig orientiert sind und ein für die Stationierung gültiges Straßennetz vorliegt. Und ob man für die (Kilo-)Metrierung unter QGIS nun „create points along lines“ oder „Qchainage“ verwendet scheint Geschmackssache. „Qchainage“ hat m.E. den Vorteil, dass auch der Endpunkt einer Linie mit aufgenommen werden kann. Für n Segmente werden dann n+1 Punkte ausgegeben. Zu Anschauungszwecken noch ein Bild einer Stationierung mit Metrierung von 50m und 1m Skalierung zum Abgreifen von Streckenlängen. Die Streckenmessungen werden hierbei übrigens über eine serielle Routenplanung realisiert. Die Probleme, die du schilderst, Maik, lassen vermuten, dass von vornherein die in die Stationierung eingeflossenen Linien nicht ordnungsgemäß ausgerichtet waren und die Behebungsversuche die Sache nur auf eine andere Ebene der Verschlimmbesserung hievten. Nach meinen Tests mit „Qchainage“ konnte ich keine Fehler bei der Metrierung von Straßenabschnitten feststellen. Da der Post schon ein paar Tage alt ist, hoffe ich, dass du deine Straßen inzwischen ausrichten konntest (ich hoffe zudem nicht rein händisch). Falls du aktuell oder bei zukünftigen Stationierungen noch Unterstützung benötigst, bist du eingeladen mich auch persönlich zu kontaktieren. Grüße (von einem anderen) Bernd -------------- nächster Teil -------------- Ein Dateianhang mit Binärdaten wurde abgetrennt... Dateiname : 01_strassengraph.png Dateityp : image/png Dateigröße : 436865 bytes Beschreibung: nicht verfügbar URL : <http://lists.fossgis.de/pipermail/fossgis-talk-liste/attachments/20210325/7b9b45dd/attachment.png> -------------- nächster Teil -------------- Ein Dateianhang mit Binärdaten wurde abgetrennt... Dateiname : 02_stationierung_mit_streckenmessung.png Dateityp : image/png Dateigröße : 314684 bytes Beschreibung: nicht verfügbar URL : <http://lists.fossgis.de/pipermail/fossgis-talk-liste/attachments/20210325/7b9b45dd/attachment-0001.png> -- .................................................................... FOSSGIS Veranstaltungen https://www.fossgis.de/news/fossgis-events/ FOSSGIS e.V, der Verein zur Förderung von Freier Software aus dem GIS-Bereich und Freier Geodaten! https://www.fossgis.de/ https://twitter.com/fossgis_eV ____________________________________________________________________ FOSSGIS-Talk-Liste mailing list FOSSGIS-Talk-Liste@fossgis.de https://lists.fossgis.de/mailman/listinfo/fossgis-talk-liste -- .................................................................... 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