2009/1/22 Luciano <[email protected]>
> Veja o álbum de fotos com imagens da Intermarine que subiu em ilha em > Angra > > Clique nas imagens para ver o ábum com fotos do barco acidentado > > Da redação > > [image: Foto: Marcio > Dottori]<http://www.nautica.com.br/album/thumbsa.php5?id=321> Depois > de sair do shopping Piratas Mall por volta das 22h da sexta-feira (16), uma > Intermarine 380 Full literalmente subiu na ilhota do Maia, em Angra dos > Reis. As fotos da lancha em cima das pedras são bastante intrigantes, mas > felizmente ninguém se machucou. Os danos à embarcação também não foram tão > graves como poderiam, em se tratando de uma colisão direta contra um ilhote > sem areia, choque de casco contra pedra. A ilhota do Maia fica ao sul da > ilha do Maia e bem próxima à praia do Bonfim. > > A revista Náutica entrou em contato com um amigo do proprietário do barco, > que contou como foi o acidente: > > *No flybridge estavam o proprietário da embarcação e seu marinheiro (no > comando). Eles saíam do Shopping Piratas Mall, por volta das 22h de > sexta-feira, estavam bem devagar e conversando quando partiram para > "decolagem". Distraído, e com o GPS com o range muito aberto, sem > sinalização do local e com baixa visibilidade, por não ter contraste de > iluminação com a ilha da Gipóia na noite muito escura, passou a tela para o > radar, quando o proprietário perguntou sobre uma mancha escura. O marinheiro > então novamente mudou a tela para GPS, no que a claridade da tela lhe fez > uma cegueira temporária, o que neste momento foi crucial, no começo da > decolagem, com a proa alta e a mais ou menos 12 nós... Já era tarde! > > O barco subiu na ilhota sem nenhuma avaria séria, tendo sido a maior avaria > na propulsão.* > > <http://www.nautica.com.br/album/thumbsa.php5?id=321> Detalhe da avaria > na propulsãoFica então novamente a recomendação para cuidado total na > navegação noturna, mesmo quando o piloto conhece muito bem a região (grande > parte dos acidentes ocorre nessas condições). O problema do range muito > aberto no GPS também não é incomum. O piloto usa o *zoom out* para ter uma > visão geral da rota e depois – talvez por excesso de confiança – o piloto > não retorna o zoom para a região restrita à navegação, que mostra todos os > detalhes e perigos. > > Clique nas imagens para ver o álbum com fotos do barco acidentado ou clique > aqui <http://www.nautica.com.br/album/thumbsa.php5?id=321>. > > >
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