E a pista dupla, ainda em Roma surgiu quando eram usadas quadrigas em vez de
bigas.
Beijão.
Carlos Antônio.
----- Original Message -----
From: Sonia RO
To: undisclosed-recipients:
Sent: Thursday, January 25, 2007 7:59 AM
Subject: [gl-L] CURIOSIDADES DA ENGENHARIA
sAUve
Aqui está o mais puro exemplo de como temos, muitas vezes, de nos adaptar às
medidas tomadas no passado:
A bitola das ferrovias (distância entre os dois trilhos) nos Estados Unidos
é de 4 pés e 8,5 polegadas.
Por que esse número foi utilizado?
Porque era esta a bitola das ferrovias inglesas, e como as americanas foram
construídas pelos ingleses, esta foi a medida utilizada.
Por que os ingleses usavam esta medida ?
Porque as empresas inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que,
antes das ferrovias, construíam as carroças e utilizavam os mesmos
ferramentais.
Por que das medidas (4 pés e 8,5 polegadas) para as carroças?
Porque a distância entre as rodas das carroças deveria servir para as
estradas antigas da Europa, que tinham esta medida.
E por que tinham esta medida?
Porque essas estradas foram abertas pelo antigo império romano, quando de
suas conquistas, e tinham as medidas baseadas nas antigas bigas romanas.
E por que as medidas das bigas foram definidas assim?
Porque foram feitas para acomodar dois traseiros de cavalos!
Finalmente..-.
O ônibus espacial americano utiliza dois tanques de combustível sólido (SRB
- Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol, no estado de Utah.
Os engenheiros que os projetaram queriam fazê-los mais largos, porém tinham
a limitação dos túneis das ferrovias por onde eles seriam transportados, os
quais tinham suas medidas baseadas na bitola da linha.
Conclusão:
O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia acaba
sendo afetado pelo tamanho da bunda do cavalo da Roma antiga.
Beijuz e lambidas,
SoniaRO
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Itaipava - Secretário
25/1/2007
"O Homem não é o único animal que pensa.
Entretanto é o único que pensa que não é animal."
Pascal
