Oi Seria cômico se não fosse trágico...
-- Beijins Fa ---------------------------------------------------------------- "Os penúltimos serão os segundos." ---------------------------------------------------------------- Falhas conhecidas Merval Pereira A declaração do presidente Lula de que o governo não sabia da gravidade dos problemas no setor aéreo, se revelasse a verdade, seria apenas mais uma explicitação de incompetência administrativa. Mas, como existem diversos relatórios já divulgados, e outros que começam a surgir da crise, demonstrando que essa questão era por demais conhecida de diversos escalões do governo, a frase é apenas uma tentativa indigente de se eximir da responsabilidade pela maneira descuidada com que o assunto foi tratado. Bastaria a reiteração do relatório de 20 páginas que o então ministro da Defesa José Viegas encaminhou ao Palácio do Planalto em 2003, alertando para as conseqüências que a falta de investimentos na segurança de vôo causaria, para demonstrar que o presidente não pode alegar, mais uma vez, que de nada sabia. Naquele relatório, o ministro advertia que a diminuição dos recursos (...) pode obrigar o Comando da Aeronáutica, por medida de segurança, a adotar um controle de tráfego aéreo nos níveis convencionais existentes no passado. Com isso, Viegas alertava que o controle poderia voltar a ser feito sem o uso de radares, o que levaria a intervalos maiores entre pousos e decolagens, provocando atrasos e congestionamentos nos aeroportos brasileiros. Desde 2004, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) da Aeronáutica adverte, em suas propostas orçamentárias, para a necessidade de maiores investimentos no sistema de controle do tráfego aéreo, principalmente para operação, manutenção, desenvolvimento e modernização do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (Sisceab). Segundo relatório do Tribunal de Contas da União, o Decea advertiu a Secretaria de Planejamento que a insuficiência de recursos em 2005 certamente geraria efeitos danosos ao progressivo aperfeiçoamento dos meios e das atividades inerentes ao controle do espaço aéreo brasileiro, situação contrastante, inclusive, com as expressivas taxas de crescimento de tráfego aéreo no país. Retirado de http://arquivoetc.blogspot.com/2007/08/merval-pereira-falhas-conhecidas.html Recebi de "Antonio Kleber de Araujo" na goldenlist-L
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