--- On Sat, 2/7/09, bakri arbie <daya...@yahoo.com> wrote:
From: bakri arbie <daya...@yahoo.com>
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Bangga Menjadi Keluarga Pertamina
To: forum-pembaca-kom...@yahoogroups.com, alumnipran...@yahoogroups.com, "Bp
Ary Mochtar Pedju" <arympe...@yahoo.com>, "Bp Sutaryo Supadi"
<ster...@cbn.net.id>, "Bp Budi Sudarsono" <budi_sudars...@yahoo.com>
Cc: "arbie bakri" <arbieba...@yahoo.com>
Date: Saturday, February 7, 2009, 9:03 PM
Yth Rekan milis,
Selamat Datang Sarjana Terbaik di Pertamina,demikian cuplikan tulisan Mbak Susy
dan Doty.
Ada beberapa hal yang menarik dari wawancara selama 15 menit saja,dimana dalam
waktu pendek terungkap hal-hal yang perlu diperhatikan secara mendalam..
1.Pemimpin adalah role model, pembuat keputusan betapapun sulitnya memilih
antara waktu dan kwalitas keputusan.Begitu lebar dan besar masalahnya dengan
parameter
waktu yang berbeda waktu kritisnya,maka untuk menjadi pemimpin itu tidak mudah.
Saking banyak ragam masalah yang datang terus tanpa bisa ditawar,maka ada
kemungkinan untuk salah,oleh karenanya Ibu Karen mengatakan seolah-olah jangan
takut berbuat kesalahan,selama anda sudah yakin dengan segala informasi yang
ada bahwa
keputusan anda benar.Karenanya beliau yakin bahwa pemimpin pasti membuat
kesalahan,
karena pemimpin
harus membuat keputusan dalam keadaan dan risiko apapun.
Karena pemimpin yang tidak membuat keputusan,nggak ada yang bisa dikerjakan,ya
status quo,ikut arus yang ada saja.
Tidak ada inovasi dan tidak ada kemajuan.
2.Ingin membuat sesuatu yang lebih dari pada keamanan hidup untuk sekedar
menghidupi keluarga saja.Ibu Karen ingin membuat Indonesia bangga dengan
Pertamina,sehingga bisa
berkata "I am proud to be Pertamina familiy" dan rakyat Indonesia bisa
berbangga pula mempunyai Pertamina yang bisa membantu untuk sejahterakan rakyat.
3.Intervensi sebagai perusahaan pelat merah.Ini adalah pertanyaan paling sulit
dan berlaku untuk seluruh perusahaan pelat merah yaitu BUMN.
Mengapa BUMN seperti Singapore Airlines bisa menjulang begitu hebat sedangkan
Garuda kita tidak bisa.
Ahli manajemen,pimpinan nasional dan para politisi harus cari solusi terbaik
untuk hal ini.
Karena disini sudah ada faktor
profesionalitas,budaya,politik dan macam-macam parameter lainnya.Berdasarkan
informasi yang perlu dikonfirmasi oleh yang mempunyai otoritas dan kapasitas
untuk mengurusnya,BUMN itu punya kelemahan mendasar secara aturan,kelemahan
potensi orang dalam yang menggerogoti BUMN dengan memanfaatkan aturan yang ada
baik untuk keuntungan pribadi maupun kelompok atau golongan.
Meskipun tidak semua namun bagian yang paling sensitif yaitu bagian pengadaan
atau logistik adalah tempat yang rawan untuk kebocoran dan inefisiensi.
Selain itu rata-rata pegawainya bekerja untuk keluarganya saja,tidak untuk
membangun BUMN agar tumbuh menjadi kuat dan berdaya saing.Hal ini semua
membutuhkan pemimpin yang paling pas untuk Indonesia.Kalau terlalu mencampuri
hingga mikro-manajemen para pemimpin bisa dianggap tidak percaya atau lainnya.
Ini soal keseimbangan kata Ibu Karen.Semoga ibu Karen bisa mengubah sistem
seperti
niat dan kiat beliau.
4.Dari diskusi yang
ada dalam diskusi-diskusai,selama ini sisi hulu adalah sisi yang mempunyai
profit sedangkan sisi hilir lebih banyak aspek sosialnya.Seperti apa yang
disebut sebagai Corporate Cocial Responsibility,maka anggap saja untuk sisi
hilir Pertamina melakukan CSR,namun sisi hulu harus optimum untuk bisa
mendapatkan profit sehingga bisa melakukan misi sosialnya yang memang sangat
penting bagi rakyat.Masalahnya apakah sisi hulu ini tidak dipegang ekornya
seperti kata pak Baihaki sehingga manuvernya sulit dan akibatnya adalah
susahnya mengemban aspek sosialnya.
Silahkan para pemimpin mencari yang ahli untuk melihat apakah bisa didapatkan
solusi yang optimum.Solusi harus segara karena time is running out...dalam 12
tahun minyaknya akan habis kalau tidak ditemukan jebakan baru di Indonesia.
Namun satu hal sudah pasti bahwa dilihat dari latar belakang Ibu Karen yang
profesional,
maka pemerintah telah mengambil keputusan yang tepat dimana BUMN harus mulai
bangkit dengan membuat para pimpinan yang betul-betul profesional dalam
bidanynya.
Hal-hal lain akan dibenahi secara bertahap,asalkan critical mass dari para
profesional makin banyak di setiap bidang ,sektor,eksekutif,legislatif maupun
judikatif,maka Indonesia akan maju,mungkin perlahan kalau critical mass-nya
lambat terbentuk,namun......pasti bisa.
Semoga Ibu Karen sehat dan sukses dalam berkarya.
Salam hormat,
Bakri Arbie.
--- On Sat, 2/7/09, Agus Hamonangan <agushamonan...@yahoo.co.id> wrote:
From: Agus Hamonangan <agushamonan...@yahoo.co.id>
Subject: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Bangga Menjadi Keluarga Pertamina
To: forum-pembaca-kom...@yahoogroups.com
Date: Saturday, February 7, 2009, 3:37 PM
Oleh Susi Ivvaty & Doty Damayanti
http://cetak. kompas.com/ read/xml/ 2009/02/08/ 01204516/ bangga.menjadi.
keluarga. pertamina
Kaget juga ketika mendadak air mata mengalir di pipi Galaila Karen
Agustiawan (50), membuat wawancara terhenti. Ia teringat almarhum
ayahnya, Prof Dr Soemiatno, figur panutannya. "Beliau pernah bilang,
posisi, jabatan, itu semua tidak ada artinya...," katanya.
Galaila Karen Agustiawan, Direktur Utama PT Pertamina (Persero) yang
dilantik 5 Februari 2009 menggantikan Ari H Soemarno, adalah perempuan
pertama yang menempati posisi puncak di Pertamina sepanjang 51 tahun
sejarah perusahaan itu.
"Mau nanya apa? 15 menit saja ya. Masih banyak yang harus saya
kerjakan," kata Karen membuka wawancara di kantornya di lantai 19
gedung utama Pertamina.
Sempat bingung juga, informasi apa yang bisa digali dalam wawancara
15-an menit. Namun, ternyata, dengan tempo bicara yang sangat cepat,
Karen mengungkapkan cukup banyak hal. Mulai dari pandangannya tentang
Pertamina, tantangan-tantangan dalam hidup, penolakannya terhadap
intervensi ke tubuh Pertamina, suami dan tiga anaknya yang begitu
mendukungnya, hingga impresinya pada Ari Soemarno. Yang terakhir
inilah yang membikin mata Karen berkaca-kaca sebelum kemudian menangis.
"Saya melihat Pak Ari sebagai figur yang mirip ayah saya. Ayah saya
Dirut Biofarma selama 22 tahun. Ayah orangnya sangat sederhana, ada
karakter Pak Ari yang mirip ayah saya, bagaimana ia membimbing orang,"
ungkap Karen.
Suaranya sedikit melemah. "Saya ini bungsu dari sembilan bersaudara.
Saya sangat dekat dengan ayah saya, ini sesuatu yang very touchy,"
sambungnya. Ia berhenti sejenak dan meneruskan, "Kalau saya pergi ke
nisan ayah, saya pasti nangis." Kali ini Karen benar-benar berhenti.
Pemimpin dan jabatan
Apa kata Karen soal pemimpin? "Pemimpin itu role model, pembuat
keputusan. Pemimpin itu pasti bikin kesalahan, karena pemimpin itu
harus bikin keputusan. Kalau sampai pemimpin tidak bikin keputusan,
gak ada yang bisa dikerjakan. Diem saja, status quo," paparnya.
Soal banyaknya pertanyaan terlontar menyangkut posisi barunya
ini—mengingat ia baru dua tahun masuk Pertamina—Karen menegaskan, hal
ini bukan persoalan politis. Ia memandang pengangkatannya sebagai
dirut hanyalah kebetulan. "Jangan salah, no no no, saya profesional.
Jabatan itu comes and goes, bukan sesuatu yang harus dikejar," katanya.
Yang dimaui Karen, Pertamina mampu menerapkan good corporate
governance. "Kalau ini jalan, maka segala bentuk intervensi yang
merugikan perusahaan dan negara, at all cost, tidak tolerir," tegasnya.
Pernah merasa diintervensi? "Well, saya tidak bilang seperti itu.
Masalahnya, persepsi publik atas Pertamina itu masih pada citra yang
lama. Masih ada orang yang coba-coba (mengintervensi) , dan mengubah
itu butuh waktu," sahutnya.
Soal ini (mengingat kursi Dirut Pertamina konon teramat "panas"),
Karen berjanji tidak akan melayani segala bentuk intervensi, seperti
dikatakan usai pelantikan Kamis lalu. Ia juga memaparkan enam langkah
prioritas (Kompas, 5/2).
Selalu ada tantangan
Sebelum di Pertamina, Karen telah lama berkarier di Mobil Oil
Indonesia (1984-1996). Ia pindah ke CGG Petrosystem selama setahun
sebelum pindah lagi ke perusahaan konsultan Landmark Concurrent Solusi
Indonesia. Tahun 2002-2006 ia bergabung dengan Halliburton Indonesia.
Dari pengalaman berpindah-pindah tempat kerja, Karen memetik satu hal,
memberikan yang terbaik. Sempat muncul kekhawatiran dari
teman-temannya, Karen akan berubah setelah di Pertamina. "Nyatanya
saya malah mengubah sistem. Sistem yang harus ikut saya, itu yang
terjadi kalau mau maju. Saya selalu mengambil langkah ke depan."
Dua tahun lalu ketika masuk ke Pertamina sebagai staf ahli, peran
Karen "hanya" sebatas konsultan. "Mengusulkan konsep, tetapi
implementornya bukan saya. Sekarang, saya harus memastikan semuanya
berjalan. Itu berat, tidak sebatas plan the work, tetapi work the
plan. Waktu saya masuk sebagai Direktur Hulu, yang saya benahi adalah
bagaimana work the plan," terangnya.
Bagi Karen, Pertamina adalah tantangan, dan ia menyukai tantangan.
Tantangan memicu ide di otak keluar, dan itu membuatnya hidup. "Dulu,
menjadi Direktur Hulu banyak tantangan. Tetapi kalau saya melihat
posisi itu sekarang, sudah tidak menantang. Saya sekarang memimpin
tujuh anak perusahaan, itu berat, tetapi menantang."
Tantangan lain, soal maskulinitas. "Tahu sendiri, kan, bisnis minyak
itu maskulinitasnya kuat. Saat saya masuk, banyak yang mempertanyakan,
bisa apa cewek ini." Jawabannya? "Banyak yang mengakui, she did bring
something."
Karen mencermati adanya perubahan cara berpikir di sektor hulu. Dulu
orang masuk Pertamina lebih untuk keamanan kerja, masuk Pertamina
untuk menghidupi keluarga. "Sekarang harus diubah menjadi I'm proud to
be Pertamina family. Kayak dulu di ITB zaman Posma, kan ada spanduk
selamat datang putra-putri terbaik Indonesia. Saya pengin begitu di
Pertamina, selamat datang sarjana terbaik di Pertamina."
Karen menyambung, ia akan menjadikan Pertamina minimal sama dengan
Petronas, perusahaan minyak Malaysia itu. Sulitnya membuat Pertamina
menjadi berkelas dunia? "Ini soal keseimbangan, we can not see our
selves as a full private corporate karena ini kan perusahaan pelat
merah yang mengembang tugas negara," jawabnya.
Karen memandang Pertamina di satu sisi sebagai korporat, maka untung
harus diraih. Sisi hulu pun digenjot. Namun, di sisi hilir, banyak
aspek sosial yang harus dihadapi. Misalnya, bagaimana memastikan agar
BBM dan elpiji tersedia dan gampang diakses.
