| Memasang Engine Cut-Off Pada Satria F150 | |
| |
| Jika Anda adalah riders Satria F150 yang sebelumnya
menggunakan motor sport, pasti merasakan perbedaan yang berarti di handle
grip sebelah kanan. Iya, benar tidak ada engine cut off di Satraia F150!
Manfaat engine cut off (ECO) salah satunya adalah untuk mematikan mesin tanpa memutar kunci kontak disaat yang diperlukan. Misalnya ketika terjadi kecelakaan, atau untuk kepraktisan pada saat akan parkir. Kita dapat memantikan mesin tanpa harus melepas pegangan dari grip. Mungkin ngak sih mengaplikasi engine cut off di Satria F150? Jawabannya tentu saja mungkin Bro!!. Contoh nyata sudah diaplikasikan oleh bro Frans from Bandung. Riders satu ini memang sangat kreatif. Setelah sukses memasang extra fan dengan saklar otomatis karena bekerja berdasarkan sensor suhu, kali ini sharing modifikasinya dalam mengaplikasikan engince cut off di Satria F150, tunggangan kesayangannya. Menurut bikers satu ini, untuk mengadopsi piranti ini cukup mudah. Langkah kerjanya adalah : 1. Carilah grip throtle yang sudah dilengkapi oleh ECO switch. Beberapa gas spontan sudah dilengkapi dengan switch ini. 2. Ujilah terlebih dahulu tipe switch yang didapat. Untuk aplikasi yang dilakukan oleh bro Frans, rider ini menggunakan switch Kawak Ninja. Switch tersebut terbalik dengan indikator pada rumah saklarnya. Dengan begitu, kalo jika menempatkan posisi switch pada Enginde Run, kontak listrik pada switch malah mati. Sebaliknya pada posisi Stop, kontrak switch malah terhubung. 3. Jika brother mendapatkan saklar seperti kasus di atas, bersyukurlah. Satria F150 menggunakan CDI DC, sehingga tinggal menggunakan relay tipe NC (normally closed). Untuk relay seperti ini bisa menggunakan relay mobil tipe 5 kaki atau relay merk Omrin 8 kaki. Yang paling penting adalah ada kontak NC dan NO, yang akan digunakan adalah NC. Untuk tipe saklar dengan posisi Off akan diperoleh saklarnya juga mati. Untuk itu dapat langsung memotong kabel orange socket CDI, lalu tinggal dibuatkan socket dan dihubungkan dengan switch yang kita miliki. Bagaimana memasang relay ini, dapat menggunakan diagram berikut : 
Sekarang masalahnya adalah, bagaimana mempraktekan diagram tersebut. Ikuti langkah berikut : a. Buka cover bodi bagian belakang. Caranya sederhana, buka 2 baut pada leg shiled, 1 baut pada ujung depan jok, 3 pasang baut kiri kanan sayap belakang, 1 baut di dekat kick starter. Lanjut buka dua buah baut, masing2 di atas dan bawah dekat lampu belakang. Untuk memudahkan buka 2 buah baut behel belakang. Selanjutnya jangan lupa melepas socket kabel lampu belakang. b. Carilah socket CDI yang berada di sisi kiri belakang motor, cabut soket tersebut dari CDI. c. Tahap selanjutnya adalah pemasangan relay. Pengakuan bro Frans, belum ditemukan cara lain selain memotong kabel orange yang menuju ke socket CDI. Setelah dipotong, kabel yang berasal dari depan dihubungkan dengan kabel yang akan menuju ke kumparan relay dan kutub sumber saklar seperti terlihat pada gambar. Potongan lainnya yang menuju ke socket CDI dihubungkan dengan kontak NC dari relay. Setelah tahap itu selesai, kali ini yang harus dilakukan adalah pengujian. Pengujian dapat dilakukan tanpa menghidupkan mesin. Putarlah kunci pada posisi ON, lalu mainkan switch ECO. Jika instalasai benar maka akan terdengar bunyi klik tanda relay kontak atau lepas. Sukses instalasi piranti, tahap selanjutnya adalah melakukan pengamanan. Caranya dengan mengikat relay pada chasis, dapat menggunakan cable ties. Tujuannya agar aman saat motor digunakan. PERINGATAN!! Jangan salah memutus kabel. Kabel yang diputus harus kabel Orange/DC Plus yang menjadi sumber catu CDI yang dipotong. Jika salah potong, terlebih menggunakan kabel yang menghubungkan CDI ke koil akan dapat merusak CDI tersebut. Jika ingin mengaplikasi silahkan didampingi mekanik berpengalaman, SSFC tidak bertanggungjawab jika ditemui kekeliruan setelah proses implementasi. |
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda menerima pesan ini karena Anda tergabung pada grup Grup Google "InBike Community" grup.
To post to this group, send email to [email protected]
Untuk keluar dari grup ini, kirim email ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk pilihan lainnya, lihat grup ini pada http://groups.google.com/group/Inbike
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
| ================================= Scanned by Indosat TM-IMSS System |
