|
Ooow, samsung
yah, pantes gw
sering lihat jemputannya, ternyata mang policynya gitu yah…?? Salut tuh Kirain disedian
jemputan karena lokasi kerja yg
jauh…….. -----Original Message----- Bagus juga nih.. memperhatikan hingga detil pada
kesejahteraan karyawan, jarang lo.. yg spt ini walaupun sudah bekerja di
multinasional company sekalipun. gw setuju nih.., kl sudah policy persh.
ya harus dipatuhi. krn organisasi tsb sudah memikirkan baik buruk dan untung
ruginya. kl ada yg tidak setuju itu wajar...tp apakah semua karyawan juga spt
itu... ??? ygrindujemputandantinggaltidursazaaaa.... On 4/28/06, -andry- <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Diskusi santai yukkk .......... Benar,
perusahaan tempat saya bekerja melarang saya mengendarai sepeda motor untuk
bekerja. Karena tempat tinggal saya berjarak lebih dari 15 Km dari perusahaan,
saya tidak memiliki hak yang sama dengan karyawan-karyawan lain yang tinggal
dalam radius 15 Km dari perusahaan. Mereka yang yang bertempat tinggal dalam
radius 15 Km itupun tidak diperkenankan bekerja sampai larut malam karena
sepeda motor harus meninggalkan area perparkiran pada pukul 7 malam tepat.
Bahkan karyawan yang bekerja pada shift 2 tidak diperkenankan mengendarai
sepeda motor sama sekali, tidak tergantung jarak. Mengapa?
Karena company policy ini ditujukan untuk keselamatan karyawan, begitu yang
mereka bilang. Berawal dari kecelakaan sepeda motor yang sudah merenggut dua
nyawa karyawan dalam 2 tahun belakangan; puncaknya terjadi pada awal tahun ini
dan kesemuanya terjadi di malam hari. Perusahaan merasa mereka bisa melindungi
karyawan apabila dilakukan pembatasan-pembatasan dalam pemakaian sepeda motor
untuk bekerja. Bukan hanya karyawan, tapi juga keluarganya; melindungi keluarga
dari kehilangan pemimpin keluarga yang nyawanya direnggut oleh sepeda motor. Kelebihan
dari perusahaan tempat saya bekerja adalah menyediakan bus jemputan dengan rute
yang cukup luas; daerah Bekasi sampai Jakarta dicakup oleh jemputan ini. Bus
HIBA yang biasa mengantar dan menjeput karyawan di titik-titik tertentu; non-AC
tentunya. Jam keberangkatan
dan jam pulang tentunya terbatas pada jam-jam tertentu. Kelebihan inilah yang
membuat perusahaan saya merasa memiliki dasar yang kuat untuk melakukan
pembatasan penggunaan sepeda motor untuk bekerja. Yang saya pertanyakan bukan banyaknya kecelakaan
sepeda motor yang terjadi oleh karyawan perusahaan saya, tapi mengapa
kecelakaan tersebut terjadi. Banyak faktor yang kita sama-sama tau mengapa
sebuah kecelakaan berkendara dapat merenggut nyawa. Mengendarai sepeda motor,
mobil, bus, kereta, pesawat, etc; bukanlah wewenang kita untuk mengatakan satu
jenis kendaraan lebih aman dibanding kendaraan lainnya. Kalau yang dibahas
adalah sepeda motor; tentu kita seb agai komunitas sepeda motor tau apa yang
harus dilakukan untuk mencegah terjadinya kecelakaan saat berkendara. Mulai
dari gear yang kita gunakan (helm, jaket, hand gloves, sepatu, etc),
kelengkapan sepeda motor (lampu, spion, rem baik, ban baik) sampai basic rule
berkendara yang baik dan benar di jalan raya. The rest, let The
Good God decide what will happen with your life. Intinya sebelum kita
berkendara kita sudah mengerti resiko apa yang kita hadapi dan strategi
kita dalam mengantisipasi resiko tersebut. Tentunya
kita mengerti fleksibilitas dari sepeda motor karena sudah merasakan manfaatnya
setelah beberapa tahun ini. Banyak manfaat yang bisa didapat dari sepeda motor.
Dari segi waktu, biaya, dan yang terpenting sekali lagi: fleksibilitas. Lalu,
apakah sepeda motor benar pencabut nyawa? Ataukah itu hanya akibat yang didapat
dari pengendara yang tidak bertanggung jawab? Saya yakin anda sekalian dapat
menjawab pertanyaan diatas. Lalu apakah policy dari PT.Samsung Electronics
Indonesia ini benar solusinya? Ataukah hanya pencabutan hak dari seorang karyawan
yang hanya ingin bekerja dengan baik? Saya
biarkan forum yang menjawabnya. Love cheap thrills? Enjoy PC-to-Phone calls to
30+ countries for just 2¢/min with Yahoo! Messenger with Voice. SPONSORED LINKS
YAHOO! GROUPS LINKS §
Visit your group "karisma_honda"
on the web. §
To unsubscribe from
this group, send an email to: §
Your use of Yahoo!
Groups is subject to the Yahoo! Terms
of Service. ================================== -- --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (INBIKE) ----------------------------------------------------------------------------------------------- hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED] Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~--- --
|
- [InBike] Re: My Company Forbids Bike 2 Work Agus Andrianta
- [InBike] Re: My Company Forbids Bike 2 Work David Siregar
