[InBike] (M+) MODIFIKASI SPIN 125

[mod / humas]

PANDUAN MODIF SPIN 125
	"Bukti Suzuki Spin 125 mudah dimodifikasi," pasti Suandi Widiarto, Manajer Pemasaran R2, PT Indomobil Niaga International (IMNI). Jadi tinggal tiru atau dikembangkan lagi modif spesial. Suzuki Spin 125 2006 (Garut) Skumoto! Sudah bisa ditebak. Ubahan Suzuki Spin 125 buah tangan Yayank from Garut, Jawa Barat , berbau kata 'moto'. Sesuai konsep rumah modifikasi Yayank yang menerima ubahan motocross, supermoto dan minimoto. Tapi tidak termasuk penyedap rasa Ajinomoto atau HP Motorola.      Yayank memberi nama skumoto atau skubek supermoto. Lebih rinci lagi Bos 909 Hot Matic itu kasih titel Spin Z Supermoto. "Juara 3 kelas X-Treme di Suzuki Spin 125 Modification Contezt," bangga brother yang buka toko baru di Jl. Cihampelas 187, Bandung itu.      Bro yang rambutnya disemir mengikuti kelir motor itu itu selalu memperhatikan unsur MEFRIK. Katanya bukan cuma keren macam contezt. Tapi selalu memperhatikan laik jalan dan fungsi semua ubahan. "Enak dipakai di jalan raya dan handling mantaf," jelas Yayank.      Dia juga punya cerita susah soal modifikasinya. Memasang pelek 1,40X12. Bukan cuma pelek yang lebar. Ban belakang juga gambot dengan ukuran 1,40X12 inci. Namun enaknya Spin 125 gampang dipasang ban lebar dan diameter besar. Memungkinkan para builder berkreasi lebih banyak di sektor roda.      Pekerjaan repot juga ketika pasang monosok belakang yang sedikit tiduran. DATA MODIFIKASI Ban depan Deli Tire 1,20X12 Pelek Custom ring 12 inci Ban belakang Deli Tire 1,40X12 Setang, grip  Pro Taper, Domino Spion   KTM Enduro Sok dan monosok Upside down Gazi Lampu sein depan KTM Enduro 200 EXC Kampu sein belakang KTM Enduro 200 EXC Spidometer/rpm  Black Face/Auto Gauge Cat   Yellow/Free Flow Suzuki Spin 125 2006 (Denpasar) Skutrike Bali Ditanya rancang bangun Suzuki Spin 125 garapannya, Rian Cahyadi hanya jawab singkat. "Trike," celoteh brother dari Jl. Nangka, No. 59, Denpasar, Bali itu. Karena yang jadi basis dari skubek, bisa dikatakan skutrike alias skubek trike. Konsepnya nggak mau kalah dengan motor transmisi manual. "Skubek juga harus ada. Terutama Spin 125," bangganya. Meski dirasa aneh dan janggal, semangat pantang menyerah dan tetap menggebu. Pertama disasar rangka yang katanya sudah dipotong. Hanya disisakan komstir dan sebagian underbone. Begitupun nomor sasis tetap dipertahankan ada. Berikutnya disambung rangka belakang yang panjang. Mekanisme penyambungan menganut sistem swing-arm. Jadi, sasis belakang naik-turun seperti lengan ayun. "Disangga dobel sok namun masih lembut," sanggah Rian yang banyak mendatangkan variasi skubek dari Thailand itu. Sebagai tempat untuk boncenger dibuatkan jok yang posisinya di rangka paling belakang.      Lantaran rangka sudah panjang, untuk menggerakkan roda belakang disambung rantai. Tentu dibantu dua gir. "Namun yang bergerak hanya roda belakang sebelah," jelas Rian yang berkulit bersih itu.      Meski masuk golongan skubek sangar, namun diberi warna lembut. "Airbrush api dibikin efek timbul," tutup Rian yang mengaku semua bagian dikerjakan bersama rekan dengan asyik.   DATA MODIFIKASI Ban depan-belakang Kenda 120/70-14 Pelek depan-belakang 1,85X14 Cakram-kaliper depan  PSM-Nissin Cakram-kaliper belakang Posh-Satria Slang rem   Moto Master Sok belakang  Variasi Setang  Play Life Lampu dan sein Variasi moge Spidometer   SP-Sun Cat   Auto Glow

Suzuki Spin 125 2006 (Karawang) Spintrail Pamer Asepdon

Satu lagi arahan modifikasi ditujukan bagi pemilik Spin 125 yang mau ikut tampil jangkung . Model trail datang dari gagasan Martaya from Karawang. Brother yang pembuat variasi fiberglass itu kerja bareng dengan Sun Sun dari Indah Motor Tasikmalaya.      Kerjanya cukup menarik memang. Sun Sun yang sejatinya suka tampilan motor jangkung itu dipaksa pasang upside down. Untuk sok depan-belakang. Maklum Martaya adalah penyuplai sokbreker terbalik untuk motor laki.      Sun Sun cilaka dua belas. Yang disodorkan Martaya ternyata asepdon untuk motor sport yang panjang. Mana bisa masuk di segitiga Spin 125 yang kecil, akhirnya diambil solusi jitu. Main potong tabung dan as sok dijalankan. "Sekalian riset modifikasi asepdon untuk skubek," jelas Sun Sun.      Lebih cilaka lagi asepdon untuk belakang. Ukurannya pendek. Namun Martaya sudah kasih solusi. Sudah dibuatkan yang ukuranya pas dengan Spin 125 model trail. "Jadi, tinggal benahi dudukannya," ungkap Sun Sun.      Dilanjut bikin rangka penguat model tralis. Memanfaatkan pipa besi dan kerja bareng tukang las. Berikutnya disusul pasang bordes aluminium untuk  mencerminkan motor tangguh. DATA MODIFIKASI   Ban depan-belakang Kenda 14 dan 17 inci Pelek Variasi 14 dan 17 inci Cakram depan-belakang TZM150 Kaliper depan-belakang Brembo Setang  Renthal Cat     Sikken Knalpot  Yoshimura Upside down Remuz

Suzuki Spin 125 2006 (Jakarta) Cerah Ceria

Tidak sedikit anggapan umum mengatakan, warna itu cermin pribadi orang itu sendiri . Konon katanya juga, jika suka kelir cerah, sudah pasti pribadi orang itu penuh keceriaan. Nah, begitu juga Suzuki Spin 125, milik Johannes Hanafi. "Katanya sih begitu. Tapi selain itu, juga karena ini motor dipakai buat contezt Suzuki Spin 125 di Bali," ujar pria ramah bertubuh tambun ini. So, jangan salahkan doi jika pakai warna pink sebagai dasar. Sebab katanya, nuansa kehidupan di Bali, tidak lepas dari keceriaan dan kesenangan. "Selain itu, juga karena memang gue orang yang riang kan," candanya. Memang, keceriaan selalu terpancar di wajah pemilik rumah modif X-16 di Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta Pusat ini. Tapi dalam modifikasi Spin 125 ini, Johannes tidak memilih pink sebagai kelir dominan. Agar motor lebih hidup lagi, grafis putih bernuansa ombak menghias bagian samping dan depan bodi. Memang, hasilnya jadi lebih 'berwarna'? Itu tidak lain karena permainan warna di dalam motif ombak. Namun nggak cuma itu saja yang membuat skubek Suzuki ini tampil mempesona. Permainan motif bunga dan lainnya, tersirat halus menghias bodi. Dengan begitu, skubek ini makin kaya dengan cita rasa seni ya. Data modifikasi Ban   Suzuki Step 125 Thailand Pelek Suzuki Step 125 Thailand Cakram depan  Suzuki Step 125 Thailand Rpm gauge  Suzuki Step 125 Thailand Cat  Spies Hecker Sok belakang Gaz'i

Suzuki Spin 125 2006 (Karawang)
Goyang Karawang Vs Balinese

Terpilih sebagi modifikator penggarap modif Suzuki Spin 125, tak disia-siakan M. Soebarkah. Tentunya, hasil ubahan harus sesuai tema. "Saya garap ini motor biar kental dengan nuansa Balinese," ujar juragan Dunia Warna dari Karawang, Jawa Barat ini.

Namun, selain bernuansa Bali, ada satu lagi alasan khusus. "Ini permintaan istri, motifnya pakai wanita penari Bali. Soalnya ini motor nanti dia yang pakai," kata ayah dua anak ini.

Proses pengecatan tidak semudah konsep yang ada di kepala. Dengan modal tali bergulung-gulung, proses penggarapan dilakukan. Pertama, seluruh bodi dilabur putih sebagai dasar.

Usai melabur cat pakai spray gun, tali pun dililitkan mengelilingi sekujur bodi. Kemudian pekerjaan dilanjutkan dengan menyemprotkan hitam di atas warna dasar tadi. Setelah warna kedua alias hitam kering, barulah benang dilepaskan.

Motif abstrak di sekujur bodi telah tercipta. Selanjutnya, pengerjaan dilakukan Soebarkah dengan memberikan airbrush motif wajah wanita penari Bali di bagian depan cover bodi.

Itu buat tampak depan. Tidak tertinggal, gambar Barong menghiasi batok bagian dalam. Tapi sayang, gambarnya seyem tuh. Apa nggak takut ketika istri pakai malam hari?

Data modifikasi
Ban	IRC 70/90-14
Pelek	Enkei ring 14
Cakram depan	Yamaha F1Z-R
Rpm gauge	Kitaco
Cat	Sikken

--
--- A Different Kind Of Company. A Different Kind Of Ride ---

www.InBike.org
(Indosat Bikers Community)
Pos Komunikasi InBike
Gedung B2 lt.1 PT.Indosat Tbk,
Jl Daan Mogot KM.11 Jakarta Barat 11710
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke Inbike@googlegroups.com
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---