|
Karena mo Touring ke Bandung kepaksa saluran
pembuangan Olie Gw di Tap lg Bros sekalian (dari pada di jalan masalah),
trus baut pake no 19, biaya cuman 17 rebong kekekek.......rapih,
cepat & hemat......Thanks Bro Didin dah dianter ke Bengkel yang Ok
punya.......
Kalo nggak salah di M+ terakhir masalah saluran
pembuangan Oli, Tap Drat baru dll. tip & trik penggantian olie di
bahas abis.
Yang jelas Gw liat Crancase Karisma memang rada
lunak ya bahan bakunya, masak di tap kok mudah banget luruhnya.........., ini
apa hanya produk Karisama aja apa semua motor Honda, Suzuki, & Yamaha ya
crancase bahan bakunya lunak.
Hasil touringnya sisa ngantuknya masih kerasa
banget euy........., BHKC & KaFC pulang bareng dari
Bandung.......Busyetttttt dah.........Valentino Rossi semua......90 - 100 Km/jam
di depan, yang belakang sampe kali 110 -120 Km/jam. Tapi Allhamdulillah nggak
ada masalah dijalan.......Wuiiihhhh gileeee dahh...........
Satisfied banget dah.........jadi kaga
ngantuk.......
RUDI BGR
----- Original Message -----
Sent: Sunday, September 04, 2005 12:34
AM
Subject: Re: [Honda-Karisma] Hati2 ganti
olie saat mesin panas...
Solusi terakhir memang dibuat drat baru bro ato istilah
bengkelnya "TAB" (bener ngga ya tulisannya)
Ane dah lakukan ini sama bohay,
soalnya ngga tega ngeliat oli menetes walaupun sangat jarang netesnya
...
Tepatnya hari Sabtu seminggu yang lalu saat si bohay telah menampilkan
15498 KM di Odometer
Ane mo serpis+setel klep+ganti oli+kampas rem
belakang+kampas rem depan+di TAB
1. bersihin karburator + filter udara
+ setel klep , lama pengerjaan 30 - 45 menit = 15 rebu
2. kampas rem
belakang + setel rantai , lama pengerjaan 30 menit ane pake punya supra = 23
rebu
3. kampas rem depan , ngga jadi diganti kata mekaniknya cuma kotor aja
jadi di bongkar dibersihin pake
kompressor udara +
diamplas + disikat kawat lagi biar lebih gigit lama pengerjaan 20-30
menit
4. buat drat ulang / TAB, lama pengerjaan 30 - 45 menit = 30
rebu
Bohay di tidurkan lalu dibor listrik dengan mata
bor drat baru 19 walaupun baut diganti tetapi tetap ukuran
17.
Ini dilakukan dengan 2 orang satu ngebor satu lagi
bersihin dengan kompressor dengan arah berlawanan
secara
hati-hati dan bergantian secara kontinyu sampai selesai.
5. ganti oli sama
olinya beckham = 22 rebu
Total waktunya kurang lebih 2 jam
Total biaya
harusnya 90 rebu dikorting jadi 85 rebu + tip mekanik dll 15 rebu = 100
rebu
So ngga perlu diinepin kan bro Rudi, la wong yang menyaksikan
langsung aja ngeri apalagi kalo ngga diliatin ?
Kehilangan baut
snalpot bro Iscyberg ? Ngga pernah tuh ... emang AHRS F4 getarannya kuat
banget ya ?
CMIIW
B 5528
O
praztoto
karismahitambiruknalpotmaestrocaturtetepcintabohaywalaupundahnggaperawan
RUDI
BGR wrote:
Gw
tadi di kasih solusi ama mekaniknya, tapi ditinggal di AHASS satu
hari
aja, keliatannya di Cor trus di bubut trus dibikin Dratnya lg, tapi
nggak
usah bongkar mesin kayaknya deh (jawaban awam Gw), keliatannya buka
Crancase
aja, atau ada yg mau share lebih jelas mungkin...?? Soalnya yg
Gw juga di
ganjel Seng juga tuh saat ini sama Mekaniknya........Gw tanya
biayanya
Brp...?? di abilang sekitar 50 rb atau di
bawahnya.
Biasanya yg paham Bro Tok nehhh soal beginian, Bro Tok
kemana
yeeee.......Bro Dudi ada bocoran Bro Tok dimana...??
RUDI
BGR
----- Original Message -----
From: "Gani" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent:
Thursday, September 01, 2005 2:14 PM
Subject: Re: [Honda-Karisma] Hati2
ganti olie saat mesin panas...
> Mmm....
> saya jadi
berpikir, apakah mungkin ya, kualitas logam
> pada mesin Honda Karisma
kurang bagus. Krn beberapa
> bohay terserang juga penyakit ini. Dulu
waktu pake
> supra, udah puluhan kali ganti oli pada waktu
mesin
> panas, gak masalah tuh
>
> saluran pembuangan oli
bohay gw malahan udah dol alias
> kemakan bautnya, gak tau kenapa, yg
jelas sekarang
> diganjel dg seng dan seal, gak tau apa sebabnya.
Kalo
> mau dibetulin harus dibubut, yg bearti bongkar
mesin.
>
> Ada saran gak bro gimana cara betulinnya tanpa
hrs
> bongkar mesin?
>
>
>
> --- RUDI BGR <[EMAIL PROTECTED]>
wrote:
>
> > Salam Karismatrix,
> >
> >
Just share informasi aja buat temen2 yang biasa
> > ganti olie
selain di AHASS atau ganti dibengkel2
> > konvensional apalagi yang
ganti sendiri. Ada
> > kecendrungan dari teknisi bengkel
konvensional
> > apabila kita meminta untuk ganti olie
biasanya
> > langsung dilayani ketika mesin serta crankcase
masih
> > keadaan panas, ini seringkali tidak di perhatikan
>
......................
>
>
__________________________________________________
> Do You
Yahoo!?
> Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam
protection around
> http://mail.yahoo.com
>
>
>
>
>
>
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah
Sepeda
Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor
Honda
Karisma.
>
> Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang
tidak di perlukan dan sudah panjang
di hapus agar message tidak terlalu
panjang
>
> Jangan mem-posting message yang tidak ada
Hubungannnya dengan Milis ini,
SPAM Mail, Junk Mail,
SARA.
>
>
> Yahoo! Groups
Links
>
>
>
>
>
>
>
>
No virus found in this incoming message.
Checked by AVG Anti-Virus.
Version: 7.0.344 / Virus Database: 267.10.17/85 - Release Date: 8/30/2005
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
YAHOO! GROUPS LINKS
|
