Hah? Masak sih? Keknya tempo hari di atas pas lampu tanda "kenakan ikat pinggang" mati ada sms masuk deh. Anomali kali yah? Dan lagi, kalau memang paling tinggi 100m, buat apa dibuat aturan larangan mengaktifkan telepon genggam?
Sekedar membiasakan penumpang kalau terbang di negeri lain? Sekedar jaga-jaga kalau beralih ke teknologi telepon satelit gak lupa matiiin hape? Atau apa lagi yah? --- B 6410 KCA maap,orang-awam....mungkin-salah-inget-yah? On Rab, September 7, 2005 1:52 pm, Andi Ochep sai d: > PLUS PENJELASAN DARI TEMEN GUE NIH.. > > On 9/7/05, Didiet <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> > > >> > > sedikit koreksi, >> > > tower BTS di indonesia paling tinggi 100meter >> > > dengan uptilt maksimum tidak lebih dari 4 derajat >> > > kebijaksanaan uptilt pun hanya digunakan diarea pegunungan >> > > dari berjuta2 bts yang tersebar di indonesia, hampir semuanya >> > > menggunakan downtilt >> > > (antena menunduk kebawah) >> > > jadi, sedikit koreksi, pesawat diatas ketinggian 100meter pun mobile >> > > phone sudah tidak mendapat signal >> > > apalagi 30,000 kaki. tidak ada signal bts sedikitpun yang sampe ke >> HP ....... >> > > 'diet ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Get fast access to your favorite Yahoo! Groups. Make Yahoo! your home page http://us.click.yahoo.com/dpRU5A/wUILAA/yQLSAA/KqTolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
