Bro...
Ane jawap yg trahir aja yak...
lainnya mudah2an bro(s) yg lain bisa bantu...
Pelek racing jangan sering diajak beradu sama lobang
ato polisi tidur. Dia kan strukturnya lebih masif drpd
pelek jari2. Jadi kalo kena bentur, bisa retak, penyok
atau gumpil. Kalo pelek jari2 momentum benturan
diserap oleh banyaknya jari2, akibatnya pelek peyang.
Tapi pelek peyang di model jari2, gampang di-setel di
tukang pelek konvensional, murah & lumayan gampang
ditemuin di jalanan. Pelek racing, kalo gumpil, retak
atau penyok ya wassalam... hehehe
Analogi-nya, (CMIIW) motocross/off-roader pake pelek
jari2. Sementara motogp pada pake pelek racing.
Beda-nya di medan yang dilalui, yaitu off-road dan
circuit.
Piss ah...
Rgds,
wezt
b_6771_sco
--- Muhammad Budhi Purwanto <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> -. perawatan apa aja nih & cara mengemudi seperti
> apa yg kudu di perhatikan
> dg pemakaian pelek resing tsb
>
__________________________________
Yahoo! Mail - PC Magazine Editors' Choice 2005
http://mail.yahoo.com
------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~-->
Get fast access to your favorite Yahoo! Groups. Make Yahoo! your home page
http://us.click.yahoo.com/dpRU5A/wUILAA/yQLSAA/KqTolB/TM
--------------------------------------------------------------------~->
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda
Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di
hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM
Mail, Junk Mail, SARA.
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
