wizzz bermanfaat banget nich,,, akhirnya endy 002 hadir kembali...............
usul nich dah jadiin aja workshopnya.......................
biar yang lain juga bisa belajar ngprek motor sendiri.
thanks
Antonius Endy Listiawan <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Halo bro Dul,Gw mo coba jawab pertanyaan ente ya...!?Coba ente liat tulisan gw dibawah ini yg berwarna biru.Salam,Endy_002
Pada tanggal 2/9/06, Black Dul <[EMAIL PROTECTED]> menulis:dear bros smua,
pagi tadi di daerah duren sawit, jaktim, me and my bohay mengalami sebuah tantangan saat berangkat.
ada gundukan (lho kok gundukan ?) banjirsepanjang +- 300 m,
tingginya sekitar lebih tinggi dikit dari mta kaki. di bohay gw yg rada ceper, ketinggian air hampir mencapai step.
untunglah gak sempet mati mesinnya. dan sukses sampe akhir kubangan.
efek setelah menerobos banjir hanya rem belakang yg jd rada ngeblong. yg lain sejauh ini tidak masalah.
pertanyaannya :
1. gw tau klo yg harus dikuatirkan saat banjir adalah saluran isap, nah, yg berpotensi jadi saluran isap saat banjir tuh komponen apa ja sih, dan posisinya ada dimana ajah ? Yg utama berpotensi menjadi saluran isap adalah knalpot. Yg kedua yaitu lubang busi. Kalo yg satu ini akan menghisap kalo air udah merembes ke lubang busi.
2. seandainya mesin mati, sebaiknya lsg dihidupkan lg ditengah banjir (klo bisa) atau menepi dulu ke tempat kering. Kalo mesin mati ditengah2x banjir, lebih baik motor dituntun ke tempat yg kering dulu. Setelah itu ente buka busi lalu dikeringkan dr air. Kalo itu udah selesai, langkah selanjutnya adalah sela kickstarter beberapa kali dalam keadaan kontak off dan tanpa busi terpasang. Hal ini dilakukan utk mengeluarkan debit air yg kemungkinan masuk ke ruang bakar. Setelah semua ini udah dilakukan, pasang kembali busi dan nyalakan mesin. Kalo tindakan ini gak berhasil jg, kemungkinan debit air udah menyebar ke bagian lain dr mesin. Salah satu kemungkinannya adalah debit air udah masuk ke bak oli (blok kanan mesin) dan bercampur dgn oli. Kalo hal ini udah terjadi, maka ente harus bawa mtr secepatnya ke bengkel terdekat utk servis dan ganti oli. Semoga membantu!!!
trims untuk sarannya biar klo ngadepin banjir lg tau harus ngapain. :D
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
B 6844 PA
Ciputat-buncit-panglima polim
salam persaudaraan
Send instant messages to your online friends http://uk.messenger.yahoo.com
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
SPONSORED LINKS
| Automotive technician | Automotive equipment | Motorcycle boot |
| Motorcycle accessory | Honda motorcycle accessory | Honda motorcycle cover |
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
