|
Nglanjutin masalah nambal ban tubeless kemaren
nih
Sebenernya kemaren ane belum yakin betul tidak akan
masalah dengam lem itu, makanya 30 mneit sebelum pulang ane cek motor di
parkiran. benar saja anginnya berkurang, jadi agak kempes. pas ane tetesin
lagi robekan lukanya di ban, ternyata masih ada kebocoran kecil. setelah ane
tetetin lem lagi, rapet tuh. pas ane mo pulang, ane pompa dulu deket kantor,
Yakin aja dah perjalanan pulang...
Tapi setelah dibebanin Duren 3 biji di box kok
serasa oleng ya.. ane sih mikir nih duren goyang kanan goyang kiri dalem box
jadi oleng gini, ya udah jalan pelan2 aja.
sampe juga dirumah dengan aman. tapi pas ane
periksa lagi bannya ternyata berkurang banyak tekanannya, benar saja pas
diperiksa masih rembes lagi anginnya. ya sudah ane kempesin sekalian, bersihin
dan lem lagi. tapi kali ini nggak langsung dipompa. besok paginya baru dipompa.
tapi lagi2 ternyata masih merembes kecil ketika ane pompa kencengan. wal hasil
ane tinggalin dulu dirumah tuh Risma ane. sementara ane kekantor pake si M*O
dulu...
Analisa gw
1. Kemungkinan pas pertama kali menambal
pake lem kondisi terburu22, sehingga kurang maksimal dan keburu
dipompa.
2. Kualiatas lem ARTECO yg dipakai kurang bagus,
maklum cuma 2000
3. Robeknya terlalu lebar lebih 1 cm, dan sampai ke
bagian ban yg tipis, (pas guratan/kembang ban)
4. Bannya kurang bagus, sudah agak bergelombang,
padala baru dipaki sekitar 5-6rb km saja.
5. Cara ini hanya bisa untuk ban mobil atau luka
kecil karena paku atau kawat saja.
Karena gw sangat meragukan hasilnya, maka kayaknya
mesti ada cara lain, tapi gw nggak mau cara tambal ban tubeless biasa. gw
sepertinya mesti pake ban dalem deh. cuma sebelumnya gw akan usahakan dulu
dengan menambal dari sisi dalem ban dengan potongan ban dalem dan di lem pake
AicaAibon, logika gw akan bisa seperti menambal ban sepeda. sama aja khan kalo
pasang ban dalem harus lepas ban juga. Ane mo kerjain sendiri, dan mo beli
pengungkit buat buka ban entar pulang kantor. ade tips nggak ya buat bukan ban
tubeless ini, karena sepertinya lebih sulit dari ban biasa, karen dah pasti
lebih seret.
Wassalam
Syafak
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
SPONSORED LINKS
YAHOO! GROUPS LINKS
|
- Re: [Honda-Karisma] Sharing tambal ban tu... ahmad m syafak
- Re: [Honda-Karisma] Sharing tambal b... iscyberg
- Re: [Honda-Karisma] Sharing tambal b... Antonius Endy Listiawan
- Re: [Honda-Karisma] Sharing tamb... ahmad m syafak
- RE: [Honda-Karisma] Sharing tambal b... Accounting Dept. - Alvin Donaldo
- Re: [Honda-Karisma] Sharing tamb... Antonius Endy Listiawan
- Re: [Honda-Karisma] Sharing ... iscyberg
- Re: [Honda-Karisma] Shar... Antonius Endy Listiawan
- Re: [Honda-Karisma]... ahmad m syafak
- Re: [Honda-Kari... iscyberg
- Re: [Honda-... ahmad m syafak

