Re: [Honda-Karisma] Kerja Engine/RPM cut off by CDI limiter

Fri, 17 Feb 2006 02:34:49 -0800

Bro Bayu,
 
Masalah itu udah ada sebelum gw pake kopling manual.
Gw beli kopling manual-nya yg 1 set, bak kopling-nya yg buatan Thailand (warna item).
 
Salam,
Endy_002

 
Pada tanggal 2/17/06, bayou bayou <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
Bro Endy.....
 
Sama sewaktu masih make kopling manual juga begitu...? Biasanya terjadi pada RPM tinggi pada gigi rendah.? bro Endy kopling manualnya beli 1 set Or tanam langsung di bak asli...? ( mau cari lagi nih yang lama jebol... ) Sekarang balik ke manual tapi gak normal seperti biasanya.....
 
Thank Q
Bayoe


Antonius Endy Listiawan <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Gw kayaknya jg sering ngalamin yg ente alami dech bro bayu.
Itu biasanya terjadi kalo gw kurang lama manasin mesinnya.
Dan kalo gw perhati'in selama ini, itu asalnya dr seputar kopling dech...!?
Tp utk persisnya gw gak tau apa penyebabnya. Karna sampe gw ganti jd kopling manual pun, masalah itu msh ada.
Bagi para bros yg lebih paham masalah ini, tolong dibantu nich kita2x...!?
Thanx be4...!
 
Regards,
Endy_002

 
Pada tanggal 2/17/06, bayou bayou <[EMAIL PROTECTED] > menulis:
  Lam Kenal Semuanya.....
  Maaf nih baru buka2 Milis setelah lama vakum.....
  
Saya mau nanya gimana sistim sih kerja Cut Off Oleh CDI Limiter..?
Karena sewaktu mutar grip gas penuh Mesin mendadak kehilangan power sesaat ( Ngok) Kayak ada sentuhan kabel ke body motor....
  - Contohnya
    Pada gigi 1 batas perpindahan gigi ada pada 40km ( Spidometer ), Saya coba diatas batas itu ( Saya ganti knalpot dan spuyer ) Tiba2 mesin Lose power untuk sesaat lalu normal lagi.... Tidak hanya pada gigi 1 saja bisa terjadi pada gigi 2,3
apa itu yang disebut Sistem kerja Cut Off oleh CDI limiter...? atau cuma konsleting kabel saja....?.....
 
Thank-Q
Bayoe
B 7191 UZ
Yahoo! Mail
Use Photomail to share photos without annoying attachments.

Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.





SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot
Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover

YAHOO! GROUPS LINKS





SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot
Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover

__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around
http://mail.yahoo.com

Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.





SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot
Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover

YAHOO! GROUPS LINKS





Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.



SPONSORED LINKS
Automotive technician Automotive equipment Motorcycle boot
Motorcycle accessory Honda motorcycle accessory Honda motorcycle cover

YAHOO! GROUPS LINKS



Kirim email ke