Kalo bunyi cethek2 tapi arus nggak jalan, mungkin karatan kena air dalemnya, ane lom pernah bongkar sih. belum pernah dapet barang yang rusak. Paling gampang ya testnya gini aja, Ukur Tengangan pada terminal aki ketika kontak on, lalu dalam keadaan masih terukur, lakukan starter motor. kalo teganggannya menjadi drop sekali dibawah 10 Volt pada AKI, maka masalahnya pada AKI atau malah motor starternya yg berat, kalo tegangan terukur nggak turun bisa jadi tuh Bendix yang rusak.
Bro Agung, kalo di AHASS itu kan mereka nggak ada yang spesialisasi bagian elektric, secara motor masih sederhana kelistrikannya. jadi rata2 hanya bekerja berdasarnya sedikit training dan pengalaman saja. Paling gampang. Silahkan ganti akinya dengan aki yang baru dah :D hehehe.... pilih GS or Maxima aja kali... kalo masih masalah noleh tuh ditest Contactor aka Bendixnya.... Syafak fajar fajar wrote: > > om syafak nongol deh.. > > kalo bendik rusak biasanya cuma bunyi cethek2.. > > arus ga jalan.. > > lampu netral ga ngedik seperti ngangkat beban berat (motor starter).. > > gitu bukan yah..? > > soalnya di tiger banyak yang rusak juga sih.. > > > > > > 2008/10/27 Ahmad Musyafak <[EMAIL PROTECTED] > <mailto:[EMAIL PROTECTED]>> > > Ooo yang itu namanya Bendix tah... > Kalo ane sih nyebutnya Contactor... funsinya mirip dengan relay. > Karena > saklar e-starter itu kecil sedangkan arus motor starter itu besar > maka > diperlukan contactor ini sebagai penggati saklar berkekuatan arus > besar. > Menurut pengamatan dan pengalaman ane, nih barang jarang sekali > mengalami masalah atau rusak, apalagi buatan asli Honda. prediksi ane > ini tidak bermasalah bro > > Hasil pengukuran iMAX 90% itu menurut ane tidak menjamin bagus bro. > perkiraan saya justru AKInya yang bermasalah, yang paling bener > dilakukan pengujian beban aki diluar (tidak dipasang di motor). > kemaren > ane dah jelaskan di telpon kan kira2 penyebabnya apaan. > > Syafak #008 >
