sekarang lagi tren downsizing ukuran ring velg buat motor laki. sejarahnya sapa lagi kalo bukan balapan. dulu kalo gak salah, yang rada2 awal downsizing ukuran velg adalah kenny roberts. gp500 yang aslinya pake 17" diturunin jadi 16.5" dan 16" tergantung sirkuit. tapi mungkin tujuannya beda, kalo di balapan dengan turunin 1", bisa masukin ban lebih tebel dindingnya biar di tegongan makin gigit. rebahnya mah sama aja, wong udah mentok.
sekarang yang banyak aplikasi motor batangan. bajaj pake 17". zx250r pake 17". nggak cuman itu, tigor kalajengking megi dan konco2nya juga rame2 turunin. salah satu yang dikejar tentu saja buat ban montok. dengan turunin ring velg 1", spakbor jadi jauh dan bisa dipasang ban lebar dan montog (tebel). ngiri deh liat semoknya. spakbor jadi jauh, ban juga keliatan beringas. yang rada lebih susah nih motor geter. kalo pake 16" mau pake pelek siapa? yang ada di pasaran paling cuman nupoh sama skaiwep. dah gitu kalo akalin masuk, belum kelar urusannya. ban tubless 16" gak sebanyak ban mioh/paryoh. ya, sendal jepit sih ada, djembatan batu juga ada. tapi fdr enggak ada setahu gua. well, ada yang minat beginian? bakalan idup lagi tuh KABEL. happy ngoprek every body. -- so KHCC 058 www.khcc.or.id [email protected]
