Thanks bro agung ats tnggapany. Sdkit ttng mtor saya yg tlah saya modif, cdi BRT,perkop BRT, piston izumi hi dome 55mm, cam custom, klep sonic, knalpot HRP, dll. Yg mnjdì mslh klo mo bore up pke piston GL trltak pd pen piston. Bgi mas bro yg prnh nyba pke piston GL Bgi ilmuny dong. Thx --- Agung S <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
> Bro Nugroho.......saya bukan orang yg terlalu tau > mengenai mesin...... > Saran saya cuman kalo udah mulai modif bagian dalam > mesin seperti piston > nya....pasti ada konswekwensi untuk parts > laennya.........sebenernya yang > enak kalo mau gedein cc yg laen harus juga > diimbangin....atau ganti mesin > yang dudukannya sama....pasti ditanggung mesin lebih > enak & awet. > > Kalo R2 saya belum begitu tau, tapi R4 semacam VW > kalo mau naikin cc lebih > gampang. > Dari 1300cc bisa naik jadi 1600 atau malah 2000cc > dengan mengganti Boring & > Piston 4 set.....itupun sistem pendinginannya juga > harus disesuaikan > lagi.........maap cuman kasih sekedar gambaran > ajahhhh... > > Salam, > Agung144 > B6078SKX > > Pada tanggal 16/11/08, Thape Nugroho > <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > > > > hi mas bro, > > > > mo nanya neh, ada yg prnah bore up pake piston > GL-PRO blm? > > Klo ad gmn caranya coz setau saya pen piston GL > 15mm. Dulu temen pernah > > nyoba bore up pake piston GL yg di bos pistonya > pake kuningan tapi gak tahan > > lama. buat mas bro yg pernah nyoba mohon > pencerahanya > > > > best regards, > > > > alfariesta spidlova > > > > ------------------------------ > > Coba Yahoo! Messenger 9.0 baru > > > <http://sg.rd.yahoo.com/sg/messenger/maxwell/*http://id.messenger.yahoo.com/>Akhirnya > datang juga! > > > > > > > ___________________________________________________________________________ Dapatkan nama yang Anda sukai! Sekarang Anda dapat memiliki email di @ymail.com dan @rocketmail.com. http://mail.promotions.yahoo.com/newdomains/id/
