jiakakakkakaka....om Ary bisa ajah nih, kesentil juga ane ni, bukannya lupa om, kemarinan Karisma ane ngejogrog dirumah untuk sekian lama, nah selama itu ane pake motor kompetitor, makanya ane malu nongol, nah sekarang Karisma ane dah sembuh dan tambah manstab...jadi baru bisa aktif lagi dimari....
Febil 016 ----- Original Message ----- From: ari bhawa To: [email protected] Sent: Thursday, March 18, 2010 5:18 PM Subject: Re: [karisma_honda] Tromol Panas kaya Setrikaan Ahhh.... nih orang banyak tanya nih.... gw bilangin Bu Bekti loh... Lo dateng kopdar dong... Gw kan mo lihat lagi muke lo... Masih ganteng apa enggak... Hua... ha.. ha... haa.... Pa kabar Bob...??? Om Febil tolong dijawab bro satu ini... Atau jawabnya pas kopdar aje... Tapi kayaknya susah juga yahh... Yg satu lupa panahan... Yg satu belum pernah... hihihhiiihihiii...... ari#051 biar ga OOT : Ganti tromol ajah... --- On Thu, 3/18/10, Boby <[email protected]> wrote: From: Boby <[email protected]> Subject: Re: [karisma_honda] Tromol Panas kaya Setrikaan To: [email protected] Date: Thursday, March 18, 2010, 2:37 AM Bro Febil, trims atas analisanya yg lengkap sekali :) Kl boleh, ad beberapa pertanyaan lagi.. 1. Bukannya jika kanvas rem di pake sekian lama, wajar kl setelan rem makin pendek bro? 2. Masalah rem tidak balik memang kadang2 terjadi bro, tp jarang2.. 3. Ini saya coba tanya bengkel dulu bro.. 4. Ga separah itu saya srg injek rem bro, hehee 5. Kanvas untuk karisma & Supra X itu sama ga sih bro..? Oiya bro saking parahnya tuh panas, mur2 baut yg ad di sebelah kanan blok smp jadi tepo gt. Ngaruh apa ke mesin ya bro, kl mesin panas bgt gt..? Regards, Boby 2010/3/17 La Palettei <gltpk_...@cbn. net.id> kalo di liat dari gejala nya sih kayaknya remnya macet, beberapa kemungkinan yg bisa menyebabkan panas tsb adalah sbb: 1. setelan rem yg terlalu dekat/pendek 2. ada yg macet antara tuas/paha rem yg di tromol atau pedal rem, sehingga ketika di injak pedalnya tidak balik lagi, biasanya jalan keluarnya cuma dikasih pelumas 3. 2 pegas kecil yg ada di dalam tromol yg menghubungkan kanvas dengan tromol sudah melar/tidak berfungsi maksimal (ini yang paling besar kemungkinannya) 4. kebiasaan kaki yg selalu menginjak Rem 5. penggunaan kanvas yg tidak sesuai peruntukannya atau bukan untuk honda Karisma atau bahkan palsu. Silahkan di cek bro kemungkinan2 di atas. Febil KHCC-016
