Pourquoi Ken Le Merlan ?
Merci
Marc Helfter
-----Message d'origine-----
De : Pascal Rivière <[EMAIL PROTECTED]>
À : [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]>
Cc : [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]>
Date : mercredi 28 mars 2001 15:47
Objet : Re: [ck] Renseignements
>> *message posté depuis le site web eauxvives.org par bde ufraps
>([EMAIL PROTECTED])*
>>
>> Actuellement en licence entraînement du sport à l'UFRAPS de LYON, je
>dois réaliser un dossier sur l'évolution du matériel (ici le kayak de
>rodéo car je suis un fervant pratiquant), sa fabrication et sa
>conception futur. J'ai besoin d'informations sur la fabrication ds
>bateaux mais aussi sur l'aspect biomécanique qui rentre en jeu.
>>
>
>Eric Jackson avait posté sur BoaterTalk il y a quelques mois sa
>théorie sur l'évolution des kayaks, pour introduire ses nouveaux
>modèles (EZ and co). C'est repris en très résumé dans le catalogue
>Wave Sport 2001.
>
>Tu devrais pouvoir récupérer le message original en posant la question
>sur BoaterTalk.
>
>Il y avait aussi un article dans "Canoe Kayak" ou "Paddler" sur la
>façon dont les bateaux de rodéo avaient révolutionné le marché. A
>chercher dans les archives des sites respectifs des magazines.
>
>Pour les liens c'est www.boatertalk.com et le reste tu dois pouvoir le
>trouver sur www.playak.com, rubrique "links" puis "magazines".
>
>Il y a aussi le 1er bouquin d'Eric Jackson, "Paddle Strokes and
>Concepts" dans lequel il explique les bases de la navigation, version
>bateau moderne. Repris en vidéo dans "Skills On All Rivers" de Ken le
>Merlan.
>
>Pascal.
>
