[ck] =?iso-8859-1?Q?Re:_=5Bck=5D_RE:_=5Bck=5D_Comp=E9tition_et_R=E9glementation?=

[Fran�ois Profit]

Que de pol�miques !!! En clair, pour �tre correct, un casque doit pouvoir couvrir une t�te, r�sister aux chocs et ne pas s''arracher (c'est un peu le but tout �a, non?). Pour le reste, tout n'est question que de business. Ceratins constructeurs, sur un march� qui leur est porteur, investissent dans une homologuation, d'autres (plut�t am�ricains, c'est vrai)  ont autre chose � foutre que de payer une fortune l'homologuation d'un produit qu'ils savent de qualit�, le tout pour augmenter leurs ventes de quelques pourcents. N'oublions pas que nous ne repr�sentons pas la plus grosse part du march�, et qu'en plus on emmerde tout le monde avec des normes obsol�tes (les mati�res et �tudes en r�sistances de mat�riaux ont nettement �volu� depuis 95). Alors on peut discuter pendant des semaines, mais on connait tous des personnes qui se sont ouvert le cuir chevelu avec des casques homologu�s ou pas, ce n'est pas ue question de norme, mais de malchance (sauf pour celui qui navigue avec un timbre poste sur la t�te, faut pas abuser). Sensibilisons plut�t les cadres � la reconnaissance du matos de qualit�, agr�able � porter, et efficace (et b� pour plaire au freestylers, on ne fait pas 6 pages dans l'�quipe habill� comme un clochard...). Je pense qu'on y gagnera en s�curit�. Et pour ceux qui ont encore de l'�nergie � revendre, ne me r�pondez pas, venez naviguer un coup avec nous sur un spot de freestyle, vous pourrez constater que toutes les r�gles de s�cu sont largement respect�es, dans la joie,la bonne humeur et devant le public, parce que c'est vrai qu'on est tous un peu frimeurs :o)...   Fran�ois Profit Vice pr�sident de la commission nationale freestyle / wave ski   ----- Original Message ----- From: Stephane DABLIN To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Sunday, June 10, 2001 3:14 PM Subject: [ck] RE: [ck] Comp�tition et R�glementation voila a peut pr�s ce que d�finit la nome CE sur les Casques (ces informations ne sont pas les informations d�finitif mais elles en sont proches et viennent d'un document de Travail FFCK sur les nomes CE et date de Juillet 96)   - Le casque doit couvrir une surface d�termin�e de la t�te (correspondant � peu pr�s au casque Wildwater Classique) - La jugulaire doit avoir une largeur sup�rieur � 15 mm - Les rivets et syst�mes de fixations doivent �tres arrondis   - Le casque doivent r�sister au U.V., � la chaleur et au Froid - Il doit r�sister � 3 impacts (frontal, lat�ral, hasard) d'une �nergie de 15 Joules ( le test est r�ussi si la d�c�l�ration maximale enregistr�e est inf�rieur � 250 g) (je ne sais pas ce que cela repr�sente) - le syst�me de r�tention mis en tension ne doit pas s'allonger de plus de 25 mm - le casque soumis � un arrachement par l'arri�re ne doit pas se d�placer de plus de 80 mm     Pour finir une petit question � JP Renaud tu dit que si il n'y a pas de bosse sur un bateau de rod�o tu peut prendre l'hiloire c'est vrais mais pour monsqueton� ta corde si il y a un probl�me....... (� si il y a l'�lastique du porte gourde :) )   pour info j'ai entendu dans mon club (je ne dirais pas le nom mais il y en a beaucoup qui le connaisse un �ric!!!)     "j'enl�ve mes annaux de bosse car cela fait plus jolie et de plus sa ne sert a rien......"     " dans mon bateau il n'y a pas de gonfle car sa le d�forme et de toute fa�on je dessale jamais"   c'est vrais quand tu fait du kayak sur un spot (encore plus si il est artificiel) il n'y a pas beaucoup de risque mais quand tu utilises le m�me bateau avec le m�me �quipement pour descendre une rivi�re de classe 4/5 voir 6 sa peut poser des probl�mes si ï¿½a ne se passe pas bien.   St�phane DABLIN