Sebastien Vauthier a �crit :
> At 11:02 21/07/2001 +0200, vous avez �crit:
>
> Tiens me suis point baign� sur la haute v�z�re en Juin dernier, juste un
> eskimo sous le viaduc ? Sous estimerais je mon niveau ?
> ... Ouaip ce sur sur les conseil de nico Chassing � l'issu de ces clinics �
> Sault Brenaz ( j'en ai chi� mais ct BON !!!)
>
le niveau pagaie bleue est d�fini comme la capacit� � "naviguer en classe II
avec pr�cision en utilisant les mouvements d'eau; franchir un passage de classe
III". L'esquimautage n'est pas demand�.
Seb a fait la V�z�re et esquimaute, et bient�t va nous avouer qu'il fait des
ancrages et des cartwheels (supposition) : je trouve que c'�tait peut-�tre un
peu "timide" de sa part de se d�clarer "novice" et de niveau "juste au dessus
de pagaie bleue" ;-)
le probl�me des pagaies couleurs est que le syst�me est con�u dans une optique
classique avec une �valuation technique bas�e sur les manoeuvres �l�mentaires
(bac, reprise et stop) plus l'esquimautage � partir de la pagaie rouge; de ce
fait les savoirs faire plus ludiques, de type rod�o par exemple ne sont pas
pris en compte. On peut donc �ventuellement trouver des d�calages importants
entre ce que donne l'�valuation "tr�s acad�mique" des pagaies couleurs et ce
que les gens savent faire.
il semble �galement que, au moins localement, certains encadrants montent le
niveau exig� pour l'obtention d'un niveau de pagaie, par rapport � ce que
pr�conise le guide �dit� par la FFCK. Cela conduit � des confusions
regrettables et �a me para�t dommage car le but initial �tait d'avoir un
syst�me unique partout dans l'hexagone.
en conclusion, je recommanderais aux gens de suivre le plus fid�lement possible
ce qui a �t� d�fini dans les documents FFCK (passeport et guide pagaies
couleurs)
allez, je ne me prends pas plus au s�rieux que �a ;-) l'important c'est le
plaisir de naviguer ! bon �t� � tous.
Fred (de Versailles)
