---------- Forwarded message ---------- From: MRachmat Rawyani <[email protected]> Date: 2011/6/30 Subject: Re: [Urang Sunda] PTDI vs PSSI ==> Re: [kisunda] PTDI Berhenti Beroperasi Pada Tahun 2012 To: [email protected]
** Kamari wengi nongton acara di JAK TV, wawancara direktur Politeknik negeri Jakarta. Ceuk Inyana teh, cenah mah, China anu maju jiga ayeuna teh aya faktor pendorong anu kuat dina widang SDM, utamana mah widang lulusan diploma/vokasi. Lima taun katukang sa nagri china ngan aya paguron diploma teh teu kurang ti dua ratusan. Ayeuna jadi sarebuan paguron luhur politeknik. Jigana jantung industri China teh ditopang ku tanaga lulusan diploma/vokasi. PTDI oge kapaning baheula didukung ku tanaga lulusan S1/S2/S3 teknik, anu digagas ku Prof.Habibie. Tapi eta SDM teh malencar ka luar nagri. Kumaha kaayaan SDM PTDI ayeuna? Lamun kuring jadi Gupernur Jabar mah, rek "jor-joran" ngawangun PTDI jadi hiji kompetensi inti Provinsi Jawa Barat. aya Paguron ITB, Unpad, IPB jeung UI. Maenya paguron eta nolak mantuan Pemda Jabar jadi sentra industri pesawat terbang. tinggal niat jeung tekadna Gupernur wae. Duka tah, upama Gupernurna leuwih Memprioritaskan ngawenangkeun supaya SDM (para pajabatna) boga pamajikan leuwih ti hiji tibatan ngembangkeun SDM ahli teknik anu trampil. mrachmatrawyani ------------------------------ *From:* Ki Hasan <[email protected]> *To:* [email protected] *Cc:* Baraya Sunda <[email protected]>; Urang Sunda < [email protected]>; [email protected] *Sent:* Wed, June 29, 2011 3:12:38 PM *Subject:* [Urang Sunda] PTDI vs PSSI ==> Re: [kisunda] PTDI Berhenti Beroperasi Pada Tahun 2012 Lain baraya, terus terang uing mah teu ngarti euy. Numatak rek ngacung ieu teh. Hehehe. Nagara urang teh apan nagara kapulauan, nu tangtu teu cukup dihubungkeun ku ngagoes, ngojay, atawa ngawelah rakit, komo ku kukuyaan mah. Tangtu pasawat hiber penting keur patalimarga di jero nagara. Ari ieu geus boga pabrik pasawat ngapung, hayoh bejana rek dibangkrutkeun. Padahal batur mah kokosehan keneh hayang boga teknologi nyieun kapal ngapung teh. Kunaon nya teu kabejakeun aya pangusaha atawa tangtara nu boga kahayang pikeun ngahirupkeun eta PTDI teh. Pangusaha jeung tangtara teh kalah hayoh parebut PSSI, nepikeun urusan kongres wae can beres-beres. Hadena mah pangusaha jeung Pemda Jabar tah, boga inisiatif keur neruskeun PTDI. Bisa jadi industri unggulan keur Jawa Barat. 2011/6/28 Ii Sumirat <[email protected]> > ** > > > Manglebarkeun > > > http://alutsista.blogspot.com/2011/06/ptdi-berhenti-beroperasi-pada-tahun.ht > ml > > Saturday, June 25, 2011 > > *PTDI Berhenti Beroperasi Pada Tahun 2012* > > *BANDUNG* - *PT Dirgantara Indonesia (PT DI)*, produsen pesawat terbang dan > > komponen pesawat, dipastikan berhenti beroperasi pada 2012 akibat > > kebangkrutan jika tidak segera dibantu pemerintah. Perusahaan menghadapi > > masalah likuiditas, ditambah rendahnya kepercayaan dari dalam negeri. > > Hal tersebut diutarakan Dirut PT DI Budi Santoso saat menerima kunjungan > > kerja Komisi VI dan XI DPR di kantornya di Bandung, Jawa Barat, Jumat > > (24/6). Saat ini PT DI dianggap tidak bankable karena hutang yang harus > > dilunasi perusahaan. "Sejak 2008, kondisi PTDI sudah limbung. Perusahaan > ini > > bisa kolaps tahun depan apabila tidak dibantu," katanya. > > Meski masih mendapatkan pesanan komponen ataupun pesawat, menurut Budi, > > pihaknya kekurangan modal untuk mengerjakannya sehingga harus meminta > > talangan kepada PT Perusahaan Pengelola Aset (PPA) sebesar Rp 675 miliar. > > Pada saat yang sama PT DI juga meminta bantuan dari pemerintah, seperti > > konversi utang sebesar Rp. 1,4 triliun menjadi modal, agar likuiditas > > perusahaan pulih lagi. > > Pada penyusunan APBN 2012 PT DI juga mengajukan permohonan penanaman modal > > negara mencapai Rp 2,06 triliun. Uang itu dipergunakan untuk pengembalian > > dana talangan kepada PT PPA sebanyak Rp 675 miliar, modal kerja Rp 391 > > miliar, investasi berupa pembelian alat produksi Rp 707 miliar, serta > > regenerasi dan dekomposisi sumberdaya manusia Rp 282 miliar. > > Beberapa pesanan yang masih dikerjakan PT DI adalah dua pesawat tipe CN-235 > > dari empat unit yang diminta Korea Selatan untuk pasukan penjaga pantai. > > Belum termasuk pesanan komponen helikopter dari Eurocopter. Pihaknya juga > > sedang mengembangkan purwarupa pesawat berkapasitas 19 orang seri N-219 > > dengan spesifikasi menyerupai Twin Otter untuk daerah yang belum punya > > landasan panjang. > > Selain soal modal, PT DI juga menghadapi masalah tenaga kerja yang pelik. > > Budi mengungkapkan, tidak banyak insinyur kedirgantaraan yang memilih > > bekerja di PTDI. Mereka lebih memilih ke luar negeri karena tunjangan yang > > lebih besar. > > "Kami hanya bisa mengajak para insinyur itu bergabung ke PT DI dengan > alasan > > membela merah putih," ujar Budi. Karyawan PT DI saat ini 3.720 orang. > > Ketua Komisi VI DPR Airlangga Hartarto menuturkan, PT DI adalah industri > > dalam negeri yang wajib dibantu, selain penting untuk keperluan alutsista > > militer Indonesia. Untuk itu ia bakal memperjuangkan bantuan bagi PT DI > > kepada Badan Anggaran DPR dalam pembahasan APBN 2012, Airlangga berharap > > semua pihak memiliki komitmen untuk membangkitkan kembali Industri > > dirgantara nusantara. > > Sumber : KOMPAS > > [Non-text portions of this message have been removed] > > [Non-text portions of this message have been removed] > > ------------------------------------ > > Web Address http://groups.yahoo.com/group/kahmi_pro_network/ > > MAKLUMAT: > > 1. MILIS INI TIDAK MENERIMA SEGALA BENTUK ATTACHMENT. > 2. AGAR MENULISKAN NAMA ASLI (PANGGILAN ATAU NAMA LENGKAP). > 3. TIDAK MENGUMBAR PERMUSUHAN DAN/ATAU MENGGUNAKAN KATA-KATA KASAR. > dan > 4. TIDAK MENYERTAKAN POSTING SEBELUMNYA ATAU YANG DITANGGAPI SECARA > KESELURUHAN, CUKUP EMAIL BAGIAN/PARAGRAF YANG INGIN DITANGGAPI.Yahoo! > Groups Links > >
