Dear Bro Cahyono and All Wah saya senang sekali ketemu matic speed lover di milist ini apa lagi mau menjadi voulentir... Yang saya butuhkan 1 Clynder head dan cam di sini clynder head kita akan rubah squish nya termasuk derajat squish band nya untuk Valve/klep saya akan perbesar dan saya pake valve nya Nissan Terano akan kita grinding batangnya untuk cam dari cam aslinya akan saya hitung leave nya sehingga disesuaikan leave perbandingan dan menjadi species cam baru nanti nya 2 Clynder Block saya akan ganti boring nya sesuai dengan besar piston nya
3 Crank shaft saya butuh kan karena crank shaft karena stroke saya angkat jadi 5mm sebenarnya berat bandul juga harus disesuaikan hitungannya dan lingkaran diperbesar,tapi di sini saya harus ukur terhadap crank case nya (crank case ada ga ya kiri kanan) 4 Terakhir upgrade Dinamo Starter agar lebih kuat untuk starter Kira2 begitu mas Step modifikasinya dan setelah ini selesai baru saya butuh unitnya buat setting,nah disini saya akan putuskan untuk buat gear ratio nya agar sip....untuk besutan panjang /jarak jauh Tidak perlu kawatir tentang kepresisian yang akan saya hasilkan karena saya didukung oleh mesin2 pabrik beneran bukan akal2an,keamanan serta safety dari hasil modifikasi engine saya garansi..... dan Malam ini (setiap jum'at malam/Sabtu dinihari) Speed matic comunity (semua merek matic) kumpul di Jl Gatot Subroto Jakarta (depan gedung UKM) disitu ada ratusan speed matic Jam 1:30 AM (Dinihari) kalo berkenan bisa liat2 disana Malam ini saya akan trial Matic (modifikasi Lowrider tapi kenceng) maaf kebetulan H vario bukan kymco....next time kymco deh Terima kasih ----- Original Message ----- From: A. Cahyono To: [email protected] Sent: Friday, December 05, 2008 7:48 AM Subject: [kymco-ID] speedmatic lover - upgrade for DINK 150CC Mas Tovi..dan rekan millisser sejak pertama mas tovi kirim email..saya terus ikuti karena saya jga speedmatic lover...cuma utk harian dan touring..... kebetulan saya pake kymco dink.....150 cc (cuma blum diapa2in dink nya ...he..he..), yg pengen saya upgrade. setelah saya amati email2 terdahulu, untuk upgrade jadi speed matic dperlukan ubahan pada (mudah2an ga salah): *head mesin - crankshaft comp (utk naikin stroke n balancing) - blok cylinder (utk bore up piston CC nya) - Head Cylinder (utk setup cam,valve,rocker arm) *pulley -Face movable driven dan roller -Vbelt -Pulley cluth assy( clutch, spring driven etc) -Gear set ratio kebetulan saya punya sparepart cadangan spt yg diatas (kecuali gear set), kira2 dink saya bisa jadi volunteer ga utk dioprek oleh mas tovi,partnya dulu dikirim utk diupgrade, kemudian setelah partnya ok, baru unitnya yg didatangkan utk dipasang versi upgradenya. gimana...rekan2 dinkers...yg laen... siapa tahu dink kita tambah makkknnyyooooossss... mhon info lanjutan kalo ada hal lain yg diperlukan. terima kasih salam dinkers cahyo reddink 6979IL Re: 2 stroke smoke Re: ukuran final gear LX... Posted by: "Tovi Singgih" [EMAIL PROTECTED] tovi_id Wed Dec 3, 2008 5:02 pm (PST) Dear Mas Riza.. Ngoprek 2 tak sebenarnya sangat mudah dan sudah banyak sekali orang/ bengkel2 yang bisa optimal begitu juga saya sudah terlalu banyak 2 tak dari legendaris RX king,ninja,Honda nouva,Suzuki satria,sampe Skuter nya 2 stroke yamaha Axis. Kalau 4 tak (yang jauh lebih rumit dari 2 tak) sampai saat ini masih jarang yang benar2 bisa untuk di Indonesia... Kebanyakan modifikator2 masih mendatangkan CBU dari Thailand dan malaysia apa lagi untuk kepentingan balap Tujuan Riset Disamping memang senang karena hobi tentunya ada tujuan2 lain yaitu ingin menciptakan part2 Racing kit yang hanya bukan hanya untuk Racing tapi dipakai untuk daily untuk para biker yang gemar Touring dengan kecepatan/speed, Optimalisasi mesin Standard bagi orang2 yang menggunakan motor sebagai sarana angkutan (atau istilah non Biker) nah disini target nya akselerasi bisa ringan tapi BBM lebih irit. Dan akhirnya dapat mengembangkan menjadi pabrik mass production sebagai pengembangan Bisnis otomotif dibidang motor. Saat ini saya sudah mengkususkan memilih Motor Matik 4 tak untuk saya kembangkan kit nya tentunya termasuk Kymco dan seperti negara2 maju maka motor matik ini akan mendominasi karena dianggap sangat comfortable bagi masyarakat perkotaan Jadi mudah2an bisa terwujud nih mas Riza tujuanya,malah saya ingin mulai coba untuk skutik yang lebih besar....apa mulai dari GD ya...? masih agak mahal sih ya.... Terima kasih Mas Riza....tapi kalo ada yang mau Ventura di oprek...boleh kok silahkan datang ke work shop BZ deh..... Terima kasih Biker Zone [Non-text portions of this message have been removed]
