Buenos días:
No había leído el editorial de La Nación cuando les envié el
artículo de La República.
No estoy seguro si pensar como pensó el Editorialista de La Nación es
cosa buena, pero en este caso, parece que pensamos parecido.
Saludos,
Luis Fernando Acuña
Xprésese. ¿Qué opina del plan de la CCSS para que bajen las listas de
espera? Especial Personajes 2007 Conozca a las personas que marcaron
este año. Futbol Nacional. nacion.com le da todas las estadísticas.
Incendios en California. Fotos y relato de un tico en la tormenta de
fuego. Referendo por el TLC Ingrese al especial de nacion.com
Costa Rica, Jueves 13 de diciembre de 2007
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EDITORIAL
Dos casos de antología
La terminal granelera está paralizada por un recurso de amparo ante
la Sala IV
El dragado de Caldera se ha atrasado ocho meses por conflictos
burocráticos
Publicamos recientemente un comentario editorial intitulado: “Cuando
se quiere, se puede” , con el fin de exaltar la labor del
Viceministerio de Transportes, en relación con el transporte público.
A punta de esfuerzo y de ejercicio de la autoridad, se logró limpiar
una entidad y una actividad que, por muchos años, estuvo en manos del
clientelismo. Otras tareas realizadas con empeño y responsabilidad,
en estos años, en esta y en diferentes instituciones públicas,
merecen igual reconocimiento.
Esta no es, lamentablemente, la regla general por diversas razones.
Entre ellas sobresalen la confusión conceptual y práctica
prevaleciente en algunas entidades, el miedo a ejercer la autoridad,
la falta de liderazgo o las acometidas externas, generalmente de
grupos de presión o de gremios interesados en que las cosas no
cambien. Ayer informamos de un caso de antología, antítesis del
titular del editorial citado: “Cuando no se quiere, no se puede”.
Verdad de Perogrullo: cuando la inteligencia cumple con su cometido,
pero la voluntad no actúa, ningún proyecto es posible. Nuestro
historial político y administrativo está repleto de buenas
intenciones, de promesas, de compromisos y de primeras piedras,
seguidos de la inacción.
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Disminuir Aumentar
Resulta que la construcción del nuevo muelle de graneles, a cargo de
la Sociedad Portuaria de Caldera, estaba previsto para febrero del
2007, pero aún no arranca por cuanto la Sala Constitucional no ha
resuelto todavía un recurso de amparo interpuesto por la ANEP. Este
atraso no es gratuito por cuanto, aunque la (in)cultura nacional diga
lo contrario, el tiempo no pasa en vano y exige siempre el pago de
facturas morales, sociales y económicas muy elevadas. En este
hilarante episodio burocrático, esa factura se llama reajuste de las
finanzas del contrato por la vía de las tarifas o de la ampliación
del plazo de la concesión (de 20 años). Se ha dicho, asimismo, que un
dirigente sindical tiene otros recursos con igual propósito, con el
espíritu deportivo y patriótico con que otros han redactado mociones
sin fin en la Asamblea Legislativa.
¿No es posible armonizar el aforismo de “primero en tiempo, primero
en derecho” o la parsimonia burocrática con un cálculo aproximado
sobre la cuantía de los efectos derivados de la mora en las
decisiones, esto es, de cara al interés público?
Caben parecidas reflexiones sobre el dragado del puerto de Caldera.
El concesionario, Sociedad Portuaria de Caldera, solicitó, hace ocho
meses, el permiso correspondiente a la Secretaría Técnica Nacional
Ambiental (Setena). Sin embargo, la Setena niega toda responsabilidad
en el atraso por cuanto esta corresponde al MOPT, a la citada
Sociedad y, anteriormente, al Instituto Costarricense de Puertos
(Incop). Lo cierto es que dicha confusión ya ha acarreado pérdidas al
concesionario y al país. Bastó que un crucero de 294 metros de eslora
atracara, para que no pudieran llegar otros barcos. ¿Tendremos que
mirar, de nuevo, hacia Panamá para aprender a tomar decisiones? No
nos importa indagar sobre los responsables.
Lo cierto es que en un país resuelto a cambiar y a reconquistar el
tiempo perdido, precisamente en beneficio de todos sus habitantes,
esta mentalidad y estilo provocan mucho más que hilaridad. Suscita
ira e impotencia por cuanto esa fue la tónica en años pasados. Un
sindicato paraliza la construcción de un muelle, la justicia pronta y
cumplida se dilata y tres instituciones públicas no deciden sobre un
dragado. Los ejemplos abundan.
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