Bartek Sielski wrote: > > Dokrecilem glowice na 65 Nm , dokrecilem walek ... > Ustawilem korba pierwszy cylinder do regulacji , wyregulowalem zawory na > 0,35 i 0,30 > Wykonalem pol obrotu korba do tego punktu martwego , wyregulowalem zawory > na 0,30 i 0,30 > Wykonalem kolejne pol obrotu korba , i tu jest problem ... > Nie moge wyregulowac zaworu wdechowego 4 cylindra poniewaz nie ma > mozliwosci ustawienia zadnego luzu ... > Odkrecilem przeciwnakretke do konca i srubokretem odkrecilem do konca i nie > ma nawet najmniejszego luzu ... > Zawor wdechowy daje sie wyregulowac ... > > Pytanie ... co zrobilem nie tak ?
Najprawdopodobniej zaczales ze zlego polozenia walu korbowego. Ja bym sprawdzil czy na pewno masz tlok czwartego cylindra w G(ornym)M(artwym)P(olozeniu). Sprawdz ktory cylinder pokazuje palec rodzielacza (kolejnosc zaplonow 1-2-4-3, na kopulce jest wyraznie zaznaczony pierwszy cylinder). No i wykrec swiece i zobacz (ew. wymacaj palcem) czy rzeczywiscie widac denko tloka. Adampio
