Uaz zasilany reduktorem "zwykłym" będzie miał problemy z regulacją wolnych obrotów,oraz z przejściem do wyższych obrotów.Niema to wpływu na trwałość silnika,zużycie gazu może minimalnie wzrosnąć.Prękość mak. będzie taka sama,gorzej z przyspieszeńiem.To w takich wypadkach najczęściej tłumi się dopływ powietrza,aby uzyskać "poprawną" pracę układu.
Baton
--
Czy masz już prezent na Walentynki?
http://www.onetmail.onet.pl/oferta
