>>> [EMAIL PROTECTED] 02-05-23 14:53:32 >>>
> A czy nie jest przypadkiem tak, że każda część dopuszczona do
sprzedaży
> (i użytyku) musi mieć HOMOLOGACJE ???
- W przypadku opon, w Polsce musza posiadac homologacje w ogole.
Swiadczy o
tym literka "E" cyferka lub cyferkami. Wiekszosc opon polskich
homologowana
byla jeszcze niedawno w Czechach, bo tanio.
- Jesli samochod mial polska homologacje, to teoretycznie moze poruszac
sie
na oponach o rozmiarze, ktore byly homologowane razem z nim. Jesli nie,
to
policjant nie ma podstaw kwestionowac opon. W przypadku opon w
samochodzie z
polska homologacja wazny jest rozmiar i indeksy: predkosci oraz
nosnosci
(nie moga byc nizsze)
>>> No to oznacza, że większość samochodów z 33" i 35" oponami nie
powinna poruszać się po drogach. Bądź co bądź mało który pojazd ma
statndardowo montowane takie wymiary.
- To samo analogicznie dotyczy sie felg
- Opony nie moga wystawac poza zewnetrzny obrys pojazdu (do negocjacji
pozostaje okreslenie "zewnetrzny obrys")
- Opony musza byc przeznaczone do pojazdow samochodowych, jesli pracuja
w
samochodzie
>>> No i ponownie, wniosek jest taki że "jodły od maszyn rolniczych"
nie mogą być wykorzystywane.
Konik
----------------------------------------------------------------------
Dzien Matki w serwisie Polki.pl
Wspaniale konkursy. Atrakcyjne nagrody. Sprawdz!
>>>>> http://polki.interia.pl/ <<<<<
