Poniżej tabela wydajności kompresora ARB, może wg nich uda ci się dobrać alternatywny:
30.0 lpm @ 0 kPa 27.5 lpm @ 100 kPa 24.0 lpm @ 200 kPa 21.0 lpm @ 300 kPa 19.5 lpm @ 400 kPa 16.5 lpm @ 500 kPa 15.0 lpm @ 600 kPa 14.0 lpm @ 700 kPa Kompresor ma zbiornik, który działa jako bufor i zapas ciśnienia do załączenia blokad, dopompywanie zbiornika sterowane jest czujnikiem ciśnienia o parametrach pracy: wył: 690 kPa (100psi), zał 585 kPa (85 psi). W zbiorniku są dwa wyjścia - 1/8" do których wkręca się elektrozawory sterujące blokadami (w komplecie z blokadami). W paczce z kompresorem, dostajesz wiazkę z przełącznikami - 2 sterujące el-zaworami i 1 włączający kompresor. Przy montażu wszystko do siebie pasuje, aż miło. Są jeszcze kompresory firmy QuickAir, orientacyjne ceny na stronie http://www.4wheelparts.com/product2.asp?imseqn=41&occlass=QUIC&cat=ACC Gdzie ARB za 200 USD wydaje się być taniochą! Kiedyś szukałem solidnego kompresora, ale oprócz plastików nic u nas nie znalazłem.No i chyba jednak trzeba wydać te 200 USD. Inna opcja - kompresor napędzany z paska np. od Stara, warto poszukać takiego od ciągnika MF, który daje się wyłączyć - czyli nie pracuje ciągle. cena?używka chyba 400 PLN??? za to daje ciśnienie i podciśnienie (czasem się przydaje, np do blokad innych niz ARB) pozdrawiam Mariusz Świerczyński Karol Leszczynski wrote: >Czy do blokady ARB trzeba koniecznie stosowac kopresorek tejze firmy za ca >200$, czy mozna go zastapic czyms innym. Zapewne mozna. >Mozna kupic kompresorek coby sie nie palil co drugi dzien, za mniej niz >200$? > >Karol > > > >
