Mialem, ale z klima Wiec raz w roku sprzeglo klimy do roboty ok. 1000 zeta co 30-40 tys. km regularnie rozrusznik do wymiany Cieknacy silnik spod kola pasowego (niemal zawsze) przedni wal dostaje luzu na wieloklinie i potem wibruje... synchronizatory, zwlaszcza dwójka moze niedomagac czasami gubi rope z rurek przelewowych - ostatnia jest zaslepiona i to zaslepienie parcieje. slabe hamulce Bardzo mocny silnik, duzy moment, choc malo zywotny, nie wiedziec czemu nie slychac o takich z przebiegiem ponad 200 tys. km. Ja swojego sprzedalem jak mial 140 tys. km i po tym jak mój brat wjechal nim do srodka Suzuki Swifta :( pozdr globo
> Troche niewygodny w trasie tzn. buja, jest dosyc glosny (nie tak jak UAZ ale > bardziej niz CRV) i slabo hamuje poza tym to bardzo dobre auto, chociaz silnik > wloski VM o nie najlepszej opini reszta O.K. , chociaz chyba troszke uproszczona > np. nie rozpinany przedni most brak tylniego stabilizatora i klimy, ale to w > niczym nie przeszkadza. > Globo chyba mial takiego > P&XJ > > [EMAIL PROTECTED] wrote: > > > Co zlego moze mnie spotkac po kupnie: > > Jeep Cherokee 2,5 tdi 1996 - podobno bezwypadkowy i dotychczas bezawaryjny, nie > > "wytrzesiony" na terenie? Czy warto? > >
