OK dzieki za wyjasnienia ;-))) pozdro pawel m.
----- Original Message ----- From: "Michal Pierewicz" <[EMAIL PROTECTED]> To: "Paweł M ." <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Monday, January 19, 2004 7:31 AM Subject: Re: [OFF-ROAD] pytanie o Pajero z orlen teamu Witaj Paweł, W liście datowanym 18 stycznia 2004 (23:17:32) można przeczytać: PM> Czolem ludziska PM> mam pytanko zwiazane z pajero a dokladnie chodzi mi o pajero orlen teamu tym PM> co chlopaki zajeli 14 miejsce. PM> z tego co wiem to pajero z przodu ma wachacze wiec skad takie zdanie ze na 7 PM> OS padl im przedni most ??!! PM> gdzies w relacji TV obilo mi sie o uczy ze padl PM> im dyfer PM> kurcze moze nie jestem znawca pajero ale jakos mi nie gra to ze pajeor ma z PM> przodu most i dyfer i wogole .. :))) kazde auto z napedzana wielosladowa osia ma tzw most (napedowy) a to czy jest to sztywny most czy ma niezalezne zawieszenie to juz inna sprawa. Koncowka ukladu przeniesienia napedu tworzy wlasnie wspomniany most. W jego skladzie jest wiec dyfer czyli mechanizm roznicowy. Zachecam do lektury poprzednich numerow magazynu gdzie wyjasnialem sprawe mechanizmow roznicowych i wszelich blokad :-) PM> moze mi ktos to wyjasni a moze chlopaki z Orlenu maja jakis SPECJALNA bryke PM> ;-))))) Bryka jest dosc specjalna a jej opis bedzie w najnowszym numerze magazynu. -- Pozdrowienia, Michal mailto:[EMAIL PROTECTED] ---------------------------------------------------------------------- Ktos jest Toba zainteresowany... >>> http://link.interia.pl/f17b6
